零胎压继续行驶是指在轮胎失去气压的情况下,仍能继续行驶一段距离到达维修点进行修复或更换轮胎。这种功能也被称为“防爆胎”。虽然被称为防爆轮胎,但它并不能真正预防爆胎,而只是在爆胎时避免轮胎瞬间失去支撑力导致严重的倾斜。
在轮胎没有气压的情况下,继续行驶时,需要注意速度不能过快,一般限定在80km/h以内,能够行驶80km左右的距离。
防爆轮胎相对较硬,因为其胎壁进行了加强设计,可能会对舒适性造成一定影响。如果防爆轮胎被扎了,由于胎壁厚实,不容易拆卸,即便是使用专业机器进行维修也可能会对胎壁造成无法修复的损伤,因此需要直接更换或者去专业的维修店进行处理。
虽然防爆轮胎的使用寿命相对较长,但如果使用时间超过4年或磨损指示标达到极限,仍需要更换,因为橡胶会随着时间的推移而老化。
大众ID4 Cross原厂轮胎在零胎压状态下可以继续行驶。 这种轮胎被称为防爆轮胎或漏气保用轮胎,其胎侧经过特殊加强设计,与普通轮胎相比,结构上并没有太大区别。当轮胎出现零胎压时,如果是防爆胎,车辆能够以低速行驶一段距离,通常速度要限制在8
揭秘零胎压行驶:安全与限制的双重考量 零胎压行驶是一种独特的汽车技术,它允许车辆在轮胎完全瘪掉的情况下仍能继续行驶一段距离,以应对突发的爆胎情况。这种轮胎,也称为防爆胎,虽然名字中带有“防爆”二字,但实际上它们并不能完全防止轮胎破裂,而是在
在轮胎压力为零的情况下继续行驶是一种非常有用的方法。当轮胎漏气或者胎压过低时,车辆仍可低速行驶数十公里,直到找到最近的维修站。这种方法可以摆脱以前换备胎或者爆胎时在路边等待救援的情况。零胎压行驶主要是因为轮胎内部结构坚固,可以在轮胎突然爆胎