大众凌渡的口碑怎么样

大众凌渡作为一款宽体轿跑车，车身尺寸非常宽敞，其宽度达到了1826mm，与迈腾、帕萨特等车型相当，远超速腾、高尔夫等车型。其流线型车身，高度仅为1425mm，配合扁平低矮的设计，带来了仅为0.281的超低风阻系数。

内饰方面，凌渡配备了T型中控台，其中控台显示屏支持Mirrorlink手机屏幕映射功能，采用红外热传感技术的6.5英寸电容触控屏，提供12向电动调节运动真皮座椅，前排座椅还配备了运动支撑面。此外，凌渡还配备了三幅真皮多功能方向盘和全新设计的运动换挡手柄。

动力配置方面，凌渡并没有采用先前宣称的2.0TSI动力，而是采用了全新的第三代EA888系列1.8TSI发动机，最大功率为132Kw/4200-6200rpm，最大扭矩为300Nm/1450-4200rpm。相比之下，速腾使用的第二代EA888系列1.8TSI发动机，峰值参数分别为118Kw/5000-6200rpm和250Nm/1500-4200rpm。凌渡的第三代机型拥有双VVT、气门升程等技术，性能得到大幅提升，低扭输出更加出色，已经与老款的2.0TSI机型性能相当。

从用户口碑来看，大众凌渡的口碑相当不错。动力方面，个人感觉非常充足，不仅仅是充足，而是相当强劲。油耗方面，凌渡表现非常优秀，城乡结合部油耗仅为5.8L，高速行驶油耗更低，140码的车速也没有明显感觉。在做工用料方面，凌渡也表现出色，关车门的感觉几乎无对手，质感出色，不显劣质，声音也非常舒适。

不过，凌渡的底盘稍显硬朗，过减速带时感觉不太舒适。如果是1.4T低功率版本，可能在1-2挡的加速表现一般，但中期加速表现仍然出色，超车时动力十足。隔音方面，凌渡在同级别中表现出色，但变速箱在1挡、2挡时有轻微抖动，并且过减速带时有响声，可能是干式双离合的通病。

综上所述，大众凌渡的优点在于其独特的外形设计和出色的做工，保值性也不错。然而，维修保养成本较高，价格也相对较高。总的来说，大众凌渡在动力、油耗和做工方面表现优秀，但仍有一些需要改进的地方。