雨天湿滑路面的附着系数是多少？

附着系数是指轮胎在不同路面的附着力大小，它受到道路材料、路面状况、轮胎结构、胎面花纹和材料以及汽车运动速度等因素的影响。在潮湿路面上，附着系数会随着速度的增加而急剧降低。特别是在高速公路上行驶时，由于轮胎与路面之间的积水无法完全排除，水的阻力会导致轮胎浮起，严重时甚至会出现“水滑”现象。一般而言，潮湿水泥路面的附着系数为0.4-0.6，下雨开始时的附着系数为0.3-0.4。

在雨天行驶时，路面湿滑，轮胎的附着系数会受到影响。附着系数的数值主要取决于路面的材料和状况、轮胎的结构和胎面花纹、汽车运动的速度等因素。当路面潮湿时，附着系数会随着速度的增加而急剧下降，甚至可能会出现“水滑”现象。因此，在雨天行驶时，驾驶员需要特别小心，以避免发生意外。此外，高速公路上行驶时，由于轮胎与路面之间的积水无法完全排除，附着系数会进一步降低，因此需要更加谨慎驾驶。

附着系数是指轮胎在不同路面的附着力大小，其数值受到道路的材料、路面状况、轮胎结构、胎面花纹、材料以及汽车运动速度等因素的影响。在潮湿路面上，附着系数会随着速度的增加而急剧降低。在雨天行驶时，附着系数会受到路面状况和轮胎状态的影响，因此需要特别小心驾驶。一般来说，潮湿水泥路面的附着系数为0.4-0.6，下雨开始时的附着系数为0.3-0.4。在高速公路上行驶时，由于轮胎与路面之间的积水无法完全排除，附着系数会进一步降低，因此需要更加小心驾驶。

附着系数是指轮胎在不同路面的附着力大小，其数值受到道路材料、路面状况、轮胎结构、胎面花纹、材料以及汽车运动速度等因素的影响。在潮湿路面上，附着系数会随着速度的增加而急剧降低。特别是在高速公路上行驶时，由于轮胎与路面之间的积水无法完全排除，水的阻力会驶轮胎上浮，严重时甚至会出现“水滑”现象。因此，在雨天行驶时，驾驶员需要特别小心，以避免发生意外。在雨天行驶时，附着系数会受到路面状况和轮胎状态的影响，因此需要特别小心驾驶。一般来说，潮湿水泥路面的附着系数为0.4-0.6，下雨开始时的附着系数为0.3-0.4。在高速公路上行驶时，由于轮胎与路面之间的积水无法完全排除，附着系数会进一步降低，因此需要更加小心驾驶。