这款车型的厂商指导价为21.08万,经过与销售的沟通,我享受了1.4万元的优惠,再加上购置税、保险、上牌费等费用,落地价约为22.2万元。
虽然有人认为花20多万买马自达是不划算的,但我认为国产车虽有进步,但未来如何还不确定,而且买车是自己的选择,别人无权干涉。
马自达CX-5的2.5L自然吸气发动机虽然账面数据一般,但实际驾驶时却表现出色,尤其在中高速行驶时,动力响应迅速。有人说自吸发动机无法与带T的发动机相比,但我认为在实际驾驶中,马自达的动力表现已经足够满足需求。
此外,这款车型的底盘厚重,行驶质感出众,尤其是时速60-100公里之间的流畅感,让人印象深刻。马自达的“人马一体”理念确实名副其实,操控过弯非常稳定,这点在我看来碾压了20万级别的国产车型。
空间方面,马自达CX-5的后排空间虽然不大,但对于一般身材的乘客来说还是可以接受的。后备箱空间较大,适合日常使用。不过,中控屏幕的触控功能缺失,倒车影像的清晰度也不够高,智能配置相对简陋。另外,车内异味在刚提车时较为明显,但经过一次除味处理后已经改善。
自动启停功能对我来说不是特别友好,每次都需要手动关闭,希望能设置为默认关闭。噪音问题也是马自达的诟病之一,特别是在冷车启动时,噪音较大,但持续时间较短。高速行驶时,发动机噪音较大,风噪也较为明显。天窗在50到60公里时速下开启时,风噪较大。四轮定位是否准确,还需要进一步检查。
总的来说,马自达CX-5是一款操控性能优秀、驾驶体验出色的车型,虽然存在一些不足,但整体表现令人满意。大家在购车时,还是要根据自己的需求和预算做出选择。希望我的分享能帮助大家更好地了解这款车。
对于坡道定点停车,一个关键技巧是确保车辆与坡道边缘保持30公分的距离。要实现这一点,首先要熟悉车辆的刹车系统和离合器。在上坡时,通过轻踩刹车减速,同时使用离合器控制车速,以确保车辆缓慢平稳地靠近坡道边缘。 一旦车辆接近坡道边缘,可以使用方向
马自达CX-5凭借其卓越的外观、内饰、动力、操控、安全以及价格等方面的优秀表现,赢得了市场的广泛认可。本文将从多个角度进行分析,以便消费者能够全面了解马自达CX-5的优势。 首先,外观与设计。马自达CX-5采用了家族式的“魂动”设计理念,车
马自达CX-5 2015款 2.5L 自动四驱尊贵型作为一款紧凑型SUV,在性能、配置和保值率等方面均表现出色。那么,这款车型是否值得入手呢?我们需要从多个角度进行深入分析。 首先,从价格角度来看,新车指导价为22.28万元,而二手车市场上