它的车身尺寸为5000mm x 1858mm x 1497mm,轴距为2837mm,外观设计大气,进气格栅采用了别克家族经典的盾形元素和直瀑式加镀铬亮条设计,呈现出霸气的视觉效果。
动力方面,2010款君越提供了2.0T、2.4L、3.0L V6三款燃油直喷发动机的选择。其中,2.0T发动机的0-100km/h加速时间仅为8.2秒,而3.0L发动机的最大功率为225kW,最大扭矩为286Nm。
内饰方面,2010款君越采用环抱式设计,按键宽大,配备有冰蓝色氛围灯、木纹装饰和真皮材质,营造出豪华舒适的驾乘氛围。在安全配置方面,车辆配备了驾驶座和副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、膝部气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口等。操控配置方面,2010款君越配备了ABS防抱死刹车、制动力分配、刹车辅助等系统,确保了车辆的行驶安全。
外部配置方面,2010款君越拥有天窗和铝合金轮圈等配置。座椅配置方面,2010款君越提供了座椅高低调节等功能。多媒体配置方面,2010款君越支持外接音源等功能。空调配置方面,2010款君越配备了自动空调和后排出风口等。
2010款君越2.4升发动机型号为LE5,最大功率为125千瓦,最大扭矩为225牛米。2.0T豪雅版车型搭载的发动机与新君威相同,变速箱在1800转开始换挡,节奏和间隙控制较好。在加速测试中,全油门转速能攀升到6300转左右,扭矩转向问题较明显,最终的8.4秒加速成绩与官方数据基本一致。刹车测试成绩不太理想,制动距离在43米到44米之间徘徊。悬架系统方面,2010款君越采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆独立后悬架。转向系统采用了电子液压助力,确保了转向准确,高速行驶时转向更加沉稳。
内饰方面,2010款君越配备了10英寸中控屏,支持多种功能,做工用料扎实,给人以极高的舒适感。2010款凯迪拉克SRX同样具有独特魅力,其2.8T涡轮增压发动机表现出色,最大扭矩从2000转开始输出,能保持到5000转,扭矩输出更为强劲。外观上,2010款凯迪拉克SRX采用了家族式V字形前脸设计,搭配细密蜂房格进气格栅,造型夸张,彰显运动风格。车身腰线高挑,车尾硕大醒目的尾灯和20英寸轮圈进一步提升了车辆的回头率。
内饰方面,2010款凯迪拉克SRX沿袭了优良传统,中控台整洁大方,操作便利,按钮熟悉后能熟练操作,上方的液晶屏可缓慢升起,非常炫酷。内饰采用真皮包裹,皮革手感上佳,手工缝线精致,实木装饰条真材实料,提升了内饰档次。
后排座椅靠背可以翻折,可以获得更大的载货空间,但D柱粗壮和后窗狭小,后方视野不佳。电子装备方面,2010款凯迪拉克SRX作为一款舒适休闲为主的SUV车型,配备了车内娱乐设备,包括十喇叭BOSE音响、40GB大容量硬盘、车载蓝牙耳机等,全系标配GPS导航和车载蓝牙耳机,支持多种外接音源。
总体来说,2010款君越和2010款凯迪拉克SRX都具备出色的性能和豪华的配置,无论是外观设计还是内饰做工,都能满足消费者的需求。
君越电子手刹的使用方法非常简单,当需要停车时,首先踩下刹车,然后挂入P挡,接着向上拨动电子手刹按钮。这时,你会听到刹车收紧的声音,并且行车电脑会显示已启动电子驻车。起步时,同样踩下刹车,挂入D挡,按下电子手刹按钮,松开刹车即可起步。行车电脑
想要点亮19款君越的内饰氛围灯,增添车辆的豪华感和舒适氛围吗?下面就是简单的操作指南。 首先,按下中控面板上的“MENU”键,屏幕上将显示出菜单界面。然后,选择“环境照明”菜单,这里就是控制氛围灯的开关。LED氛围灯作为汽车内饰的点睛之笔,
今天早上,我在检查我的13款2.4君越时,发现了一个令我困惑的问题:在冷车状态下,一侧的机油尺显示正常,而另一侧则显得稍微少一些。这种情况让我担心,不知道具体原因是什么。 在车辆冷启动时,机油通常会集中在油底壳中,而机油尺则会显示出相应的机