一汽马自达的简史：马自达6、睿翼、阿特兹是否预示着新篇章？

一汽马自达告别了过去，但它的故事并未结束：

2021年8月25日，马自达、长安和一汽联合宣布，将组成新的长安马自达公司，一汽马自达正式结束了它的历史使命。

2005年，一汽马自达汽车销售有限公司成立，但其与马自达的结缘早在1998年就已经开始。同年1月，一汽集团兼并海南汽车制造厂，成立了一汽海南汽车有限公司。2001年5月，一汽海南引入生产马自达紧凑型MPV普力马，同年年底就售出了七千多辆。第二年，一汽海南又推出了基于马自达323的福美来轿车，这款车让许多中国人实现了拥有家庭汽车的梦想。

2003年1月，一汽将第一代马自达6车型引入国产，这款车型让国人认识到原来轿车不仅能够四平八稳，还可以如此生动有趣。马自达6动感的造型设计和优异的操控性能，让它与同级别车型区分开来。这款车型让马自达品牌在国内获得了第一批忠实的拥趸。

2009年，一汽马自达将第二代马自达6引入国产，并为新车取名睿翼。此后，一汽马自达的展厅里只有马自达6、睿翼和阿特兹三款车型，显得相当单调。2014年，一汽马自达推出第三代马自达6，即阿特兹。然而，阿特兹并未在市场上获得认可。2016年，一汽马自达调整策略，推出了紧凑型SUVCX-4，但并未取得太大的销量。

一汽马自达的销量一直未能取得突破，直到2021年8月25日，马自达、长安和一汽联合宣布，组成新的长安马自达公司。未来，马自达品牌还将继续陪伴在中国消费者的身边。尽管它不再以一汽马自达的形式存在，但马自达“至死是少年”的品牌性格不会改变。

一汽马自达的简史，见证了中国车市的发展和变化。马自达6、睿翼和阿特兹等车型，也成为了许多车主心中的经典之作。虽然一汽马自达的历史使命已经结束，但马自达品牌将继续陪伴在中国消费者身边。