陆巡4000作为一款硬派越野车,其动力系统在某些情况下可能无法满足越野爱好者的需求。
为了提升动力,许多人选择对陆巡4000进行增压改装。增压改装的目标是提高性能、稳定性和效率,如HKS机械增压器就具有这些特点,它不仅静音舒适,还能无损地安装在原位。
改装后,陆巡4000的原装4.0升动力可以提升到相当于5.7升的水平,爆发378HP马力和530NM扭矩,这相当于5700型号的V6发动机。在改装过程中,还会对进气管和进气歧管等部件进行改进升级。
HKS机械增压器被安装在机舱上方,这样可以保证足够的涉水深度,避免干扰其他部件的工作。安装时使用上置固定原装位铸铝增压支架,保证稳定性和美观性,同时防止增压工作时产生的抖动。
由于增压器对空气进行压缩,因此需要水冷系统来冷却进气温度,以避免过热。这会采用独立的原装位水冷系统,确保冷却效果。同时,会配备高位固定支架的全地形外挂电脑系统,控制进气压力和燃油供给,与原车电脑协同工作。
机械增压与涡轮增压不同,它在低转速时就能提供扭矩和马力,没有涡轮增压的迟滞感,非常适合越野时转速上不来但需要扭矩和马力的情况。改装后,陆巡4000不仅在越野时表现更佳,城市行驶的起步和超车也会得到明显提升,驾驶体验更加顺畅。
然而,改装后发动机油耗可能会增加,甚至可能影响发动机使用寿命。因此,选择专业的改装厂家至关重要,比如国内的ANROT安若特动力升级公司,他们采用保守提升策略,不影响原车发动机和变速箱的使用,从而在享受动力提升的同时,最大限度地减少不良影响。
改装后,还需要到车管所进行备案。总之,陆巡4000改装涡轮增压效果显著,但务必选择专业的改装厂家并做好相关备案。
陆巡4000作为一款以硬朗闻名的越野车,虽然其原动力系统表现出色,但在某些情况下可能无法满足越野爱好者的高性能需求。因此,许多车主选择对陆巡4000进行涡轮增压改装,以增强其动力性能。这种改装不仅注重提升车辆性能,还兼顾稳定性、安全性和高效
陆巡4000的油耗并没有一个固定的数值,根据工信部综合油耗显示为15.7L/100km。然而,根据部分车主的实际测试,实际油耗大概在20L/100km左右。 陆巡4000的真实油耗通常在百公里11.2L至12.8L之间,也有人的实测数据在百
对于陆巡4000而言,其油耗表现及续航里程令人瞩目。 一款配备了138升油箱的陆巡4000,经过计算,平均百公里油耗大约为16升,这使得车辆在加满油后能够轻松行驶约860公里,为长途旅行提供充足的保障。 作为一款经典的越野车型,兰德酷路泽(