出售欧宝是否会影响别克车型？

欧宝品牌与别克之间有着复杂而紧密的关系，尤其是在通用汽车决定将欧宝和沃克斯豪尔出售给PSA集团之后，这种关系变得更加微妙:

然而，通用汽车的高管在新一代别克君威的发布会上表示，尽管欧宝已经确定与PSA集团合并，但此举不会影响别克在美国市场销售的车型。

具体来说，新君威将提供Sportback和TourX两个版本，与欧宝英速亚保持一致。别克品牌全球总裁Duncan Aldred明确表示，欧宝被收购并不会对别克品牌的产品线造成影响，新一代君威将继续在欧宝的德国罗森海姆工厂生产制造。罗森海姆工厂是通用与PSA集团23亿美元收购案中的重要资产之一，该工厂包含六条装配线、五个零配件工厂以及一个工程研发中心。

通用汽车全球产品开发、采购和零部件供应链的副总裁Mark Reuss也证实了这一点。他表示，欧宝的工程开发和生产部分在通用全球平台中依然维持原貌，不会对别克等品牌造成影响。尽管他没有明确回答是否需要向PSA支付工程研发费用，但他指出双方的合作是“高度整合”的，收购完成后，通用和PSA将在电气化和柴油发动机技术方面进行深度合作。

除了君威和英速亚之外，别克和欧宝还有三款车型共享平台，包括威朗（对应欧宝雅特）、昂科拉（对应欧宝Mokka）以及同名的敞篷轿车Cascada。2015年发布的Cascada被视作两个品牌合作成功的典范。

此次收购将使PSA集团在欧洲市场成为仅次于大众的汽车制造巨头，有望终结欧宝/沃豪品牌在通用手中连续16年的亏损状况。欧宝英速亚在日内瓦车展上亮相，三厢版和旅行版的造型设计令人眼前一亮。

然而，考虑到轿车在美国市场每况愈下，而SUV和跨界车越来越受欢迎，通用方面也承认，皮卡车型和SUV目前在美国市场占据主导地位。根据通用的市场调研，中型三厢轿车市场依然是美国市场的第三大细分市场。因此，君威采用了溜背版和跨界旅行版设计，以吸引不同层次的买家。