本田 CB1100 的发动机技术确实有许多亮点:
这款直列四缸发动机实际排量为1140毫升,最大功率为66千瓦,最大扭矩为91牛米。动力调校偏向低转速,在5500转/分钟时就能释放最大扭矩,配合六档变速箱,让车辆拥有出色的加速性能和驾驶体验。虽然这款发动机的压缩比只有9.5:1,最高转速为7500转/分钟,看似保守,但实际上,它在不依赖水冷散热的情况下,通过风油冷散热系统,保证了发动机在高温下的稳定工作,确保了强劲的动力输出和低油耗,车辆耐用性出色。
风冷散热系统的工作原理是通过散热片直接与空气相撞带走热量,而水冷散热系统则是通过冷却液循环和散热水箱撞风带走热量。水冷散热效果更好,关键在于水箱恒温器能根据温度调节冷却液回路,让发动机在80度到105度的合适温度区间工作。发动机刚启动时,恒温器关闭,冷却液在发动机管线内循环,迅速升温;当水温达到一定程度时,恒温器打开,冷却液进入散热水箱通路,带走多余热量。总之,本田 CB1100 的发动机技术独特且性能出色。
本田 CB1100 的操控性能也非常出色。它配备了一台直列四缸引擎,实际排量为1140cc,最大功率为66kw,最大马力为90匹。虽然动力不算特别强,但开发的重点在于骑行的乐趣。风冷散热让动力输出更加平稳,轻拧油门就有不错动力,任何转速下骑士体验都很好。国内最年轻的车主何煜飞先生说,以往追求速度时,骑 CB1100 时按感觉换挡,到六档才80KM/H,就能享受这骑行过程。
它车架是钢管式,能环抱发动机,车长2180mm,整备质量252kg,油箱容积16.8L,座椅高度795mm,舒适性和操控性理想,符合偏街车设定。CB1100RS 最终版有风油冷直列四缸1100cc发动机,大油箱,防抱死制动系统,加热式车把,前后17英寸车轮和抓地力强的宽轮胎,提升了乘坐安全性,操控平稳。总之,CB1100 操控轻松,整备质量虽高达252KG,但不难驾驭,轮胎抓地力好,雨天也没问题,制动效果出色,能给骑士很棒的骑行体验。
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