拉高速正是加速磨合、提升车辆性能的有效方法。
新车在磨合初期,由于发动机内的活塞和汽缸表面存在一些加工瑕疵,这些瑕疵会使得发动机内部产生铁屑、结焦和积碳等问题。这些问题会导致发动机运行不畅,性能下降。因此,通过拉高速,可以提高发动机的转速,增加喷油量,加快机油循环速度,从而清除积碳和结焦,改善发动机性能。
另外,拉高速还可以对汽车的减震系统、变速器以及整车装配等进行检测。在磨合初期,发动机内的杂质较多,如果此时进行拉高速,这些杂质会在机油的带动下在汽缸内壁留下划痕,对发动机造成损害。因此,建议在首保之后,更换新的机油和机油滤清器再去拉高速,此时发动机内的杂质相对较少,适宜拉高速。拉高速回来后,再更换机油,保持发动机内的清洁,再进行日常使用,这样对车辆的损伤最小。
对于如何进行拉高速,首先需要提高发动机的转速。新车买回来时,很多人会觉得档位比较生涩,挂档不够顺畅。这个问题可以通过拉高速来解决。在拉高速时,应适当提高换挡的转速,逐步提高换挡的转速,以达到磨合的目的。对于手动挡变速器,可以在一档换挡时,将转速提高到2500转再进入二档,依次类推。对于自动挡变速器,可以通过油门踏板来调节发动机的转速和变速器的换挡时机,从而逐个进行磨合。
通常建议在拉高速过程中,最高转速到5000转就够了。需要注意的是,新车各个机件装配比较紧,高速运转时发热量可能会比较高,因此,各个档位在高转速区间只可以停留3-5秒,然后迅速换到下一档位,最长不要超过10秒。这样反复循环,完成10个这样的周期就够了。
建议在首保换完机油后,进行一次拉高速操作,然后更换一次机油。当行驶里程达到两三千公里后,再拉一次车的最高速度。这是一个比较合理的过程,对车辆的损伤会降到最小,而获得的效果是最好的。
需要注意的是,车辆的转速表都有红线的区域。在红线区域以内,是车辆可以正常达到的转速区间。而红线区域内是车辆的极限性能,绝对不可以长时间保持,否则对车辆的损害很大。对于一般的车辆,转速拉高到4000或者5000转是完全没有问题的。
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