辉翼空间表现如何？韩国现代辉翼试驾体验

现代H-1辉翼作为一款全尺寸MPV，集成了大气和硬朗的外观设计，旨在满足商务和家庭用户的需求。其前脸采用了大面积的U型前中网，搭配镀铬饰条和晶钻前大灯，整体显得时尚而大气。

车身尺寸方面，长5125mm、宽1920mm、高1925mm，拥有3200mm的超长轴距，空间表现上优势明显。车侧线条硬朗且丰富，五辐16英寸铝合金轮毂增添了动感，垂直布局的前后门拉手也更加人性化。宽大的电动后视镜和小开窗设计方便了后排乘客换气。然而，尾部设计较为平淡，多处平直线条让人联想到“面包车”，但五边形竖置尾灯和防滑条的设计仍显精致。

内饰方面，现代H-1辉翼的布局简洁，但塑料感较强的材质和与伊兰特相似的设计略显平庸。中控台采用了金属装饰和矩形空调出风口，但按键布局较为简单，缺乏新意。仪表盘采用了绿色背景灯，数字清晰，但缺乏流行的行车信息显示屏。

座椅采用3X3九座布局，前排中间座椅可折叠成杯架和托盘，第二排座椅可前后移动，但后两排座椅无法完全放倒，这在空间拓展和存放大件物品时带来一定不便。储物空间上，辉翼表现出色，中控台上有梯形储物格和大空间手套箱，车门内饰板处也有储物槽，方便存放物品。总体而言，辉翼的储物空间设计丰富且实用。

配置方面，现代H-1辉翼配备了手动空调、电动车窗、遥控钥匙、DVD音响娱乐系统等舒适性配置。全系标配GPS导航系统和车载冷藏箱，后者成为一大亮点。然而，安全配置方面，仅标配ABS防抱死系统和驾驶员安全气囊，相较同级车型竞争力不足。

动力方面，辉翼搭载了重新调校的2.4升CVVT汽油发动机，最大功率127kw，峰值扭矩225Nm，账面数据不错，但实际驾驶感受略显不足。辉翼采用4速自动变速器，技术成熟，换挡冲击小，舒适性较好，但在高车速下加速表现不佳，发动机声音浑厚。

底盘方面，辉翼采用整体桥式悬挂，但减震初段支撑较硬，舒适性有待提升。噪音控制方面，辉翼在低速行驶时表现出色，但在高速行驶时发动机噪音较大。

总的来说，现代H-1辉翼凭借时尚大气的外观、超长轴距和丰富的储物空间，在空间表现方面具有一定竞争力。然而，内饰设计和配置方面仍有改进空间，动力和舒适性表现也需进一步优化。现代品牌影响力也是H-1辉翼面临的一大挑战。在与竞品别克GL8和本田奥德赛的竞争中，辉翼还需加强品牌形象和市场推广。