日产郑州日产途达的底盘怎么样？

日产郑州日产途达的底盘表现非常出色。

首先，它采用了非承载式车身结构，这种设计是硬派SUV的典型特征，车身坚固，能够有效应对复杂路况带来的冲击。前悬架使用了双横臂独立悬架，这种设计在抗压和操控性方面表现出色。

而后悬架则采用整体桥式非独立悬架，并配备了横向稳定杆，提高了可靠性和动力性能，同时也能保证一定的舒适性。途达的原厂悬挂行程表现出色，在“炮弹坑”中不容易形成交叉轴，很多情况下能够保持三个轮子有抓地力。不过，如果打算进行越野，最好先安装底盘装甲或发动机下护板，以增加保护。

途达的底盘在越野能力方面表现出色。在极端路况如带爬坡的交叉轴中，途达的锁止效率高，锁止差速器能迅速进入最强越野模式，整个过程从容不迫，最终能够顺利完成爬坡。动力方面，途达的动力总成与纳瓦拉相同。

2.5L自然吸气发动机调校偏越野用途，而7速手自一体变速箱则为进口货。在城市驾驶中，途达的动力表现足够，但在高速公路上行驶时，动力可能会稍显不足。不过，与2.7L的普拉多相比，途达的动力性能更强。

途达原厂配备的SUV轮胎在公路驾驶中表现良好，即使在湿滑砂石路面也能正常行驶，但若遇到大的泥泞路面，轮胎花纹浅可能导致打滑陷车。因此，重度越野建议更换AT或MT轮胎以提升越野性能。

总体来说，途达底盘的工艺水平不错，结实可靠。虽然在舒适性方面，途达在城市路段略显硬朗，连续小坑洼路时振感叠加，转弯时侧倾明显，但考虑到其定位和价格，这种表现还是可以接受的。途达是一款在越野方面表现出色的硬派SUV，值得考虑。