名图座椅如何改装成床？

电动座椅改装教程：

拆卸原车座椅，首先将座椅的皮套及海绵拆下来，这样可以将座椅骨架裸露出来，方便后续改装。接下来，需要将原车的前后调节滑轨拆卸下来，这一步通常需要使用切割机来完成。原车的滑轨固定采用了螺丝和铆钉，螺丝可以拧下来，而铆钉则需要切割掉。接下来是靠背的加工，原车的靠背与坐盆通过铰链连接在一起，这部分拆卸较为困难，必须将其切割开来。切割后，将改装五金件焊接在合适的位置，并做好防锈处理。

·最后，将升降电机、前后调节电机及靠背调节电机全部安装完毕后，就可以重新装上海绵及皮套，将其恢复原状并装回车上。安装专车专用的面板及按键，六向调节都正常后，改装就完成了。

除了座椅改装，还有其他汽车配件的改装，例如中网、尾翼和排气管。

现代名图的中网，也被称为汽车前脸、鬼脸、格栅或水箱护罩，主要作用是为水箱、发动机和空调提供进气通风，并防止外来物损坏车厢内部部件，同时还能提升车辆的美观性。在汽车工程中，中网主要用于覆盖车身以便让空气进入。大多数汽车在前面有一个中网，以保护散热器和发动机。其他常见的中网则位于前保险杠下、车轮前部、驾驶室通风口或后箱盖子上。作为汽车配件市场的一部分，中网的作用是体现车主的个性，或者替换原厂中网。它们通常由航空铝材或不锈钢制成。

现代名图尾翼的主要作用是减少高速行驶时的空气阻力，提高行驶稳定性并节省燃油。

根据气体动力学原理，汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上三个方面的作用力，并且车速与空气阻力平方成正比，所以车速越快，空气阻力就越大。当车速超过60公里/小时，空气阻力对汽车的影响变得非常明显。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时的空气阻力，设计了汽车尾翼，其作用是使空气对汽车产生第四种作用力，即对地面的附着力，抵消一部分升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车能紧贴道路行驶，从而提高行驶的稳定性。

此外，加装尾翼还能节省燃油。以排气量为1.6升的轿车为例，如果装上尾翼，空气阻力系数降低20%，在一般道路上行驶，耗油量减少或许不明显。但如果在高速公路上行驶，则能省油大约10%。