在自动档杆的头部,有一个明显突出的大按钮,这就是档位锁。当您需要切换到R档、P档或1档时,必须按住这个按钮才能完成操作。
除了档位锁,自动档杆的侧面还有一个微微凸起的小按钮,上面标有“od”字样。这个按钮被称为限制档位按钮。按下此按钮后,屏幕上会显示“o/doff”字样,意味着档位被限制在最高只能达到3档。这种档位限制在时速80公里以内都可以使用,其目的是为了防止汽车频繁切换至高速档,从而减轻发动机的负荷。
在档杆最下方的面板上,还有一个略微凹进去的小按钮,上面标有“hold”字样。这个按钮的作用是锁定,按下此按钮后,即使在汽车熄火的状态下也可以进行档位切换。
对于新手司机来说,掌握自动挡汽车在上坡时的驾驶技巧至关重要。以下是上陡坡的步骤: 首先,当自动挡汽车在上坡路段起步时,要拉紧手刹,并确保车辆稳定。起动车时,先用右脚紧踩刹车踏板,然后启动车辆。这样做可以确保车辆在起步时不会后溜。 其次,在坡
磨合期对于自动挡汽车而言至关重要,以下是一些建议来帮助您更好地进行新车磨合:合理控制速度。避免长时间维持同一挡位或低速行驶。新车不宜长期在60公里/小时以下的速度进行磨合,应逐渐提高行驶速度。同时,若在磨合期内始终以80公里/小时的速度行驶
老司机们,今天咱们聊点保命的干货——自动挡长下坡。国庆假期快到了,自驾跑山的老铁们,千万别让长下坡成了“死亡路段”! 自动挡车主最常犯的错,就是挂着D挡一路踩刹车下坡。表面看车速是稳住了,但刹车片磨损速度堪比“烧钱”——200米陡坡踩两脚,