如何正确使用后视镜进行右倒库

向右倒车入库时，将车停放于车库左侧约1.5至1.8米的位置，然后开始倒车。当左后视镜下缘与车库前边线重合时，立即向右打死方向盘，这是所谓的死角：

接下来，观察右后视镜，车库的左右角会依次出现在镜中，其中右上角最为关键。当镜中的车库右上角距离车身大约35厘米（约三指宽）时，即到达了转折点。此时，驾驶员需要回头观察车身与车库之间的关系，并根据实际情况调整方向盘。

当镜中库的右上角由横向运动转变为与车身同方向的斜向纵向运动时，即达到了最关键的修正点。如果右车库角的斜向纵向运动不减速并在右后视镜下缘消失，那么驾驶员需要提前判断这个消失点与车身的距离。合适距离为30厘米（约两指宽）。如果距离超过两指，则需要向右打死方向盘，反之则应先打方向盘的1/4再向右打死方向盘。通过这种方式，驾驶员可以看到后视镜中的右库线从水平逐渐变为垂直，并与车身平行，然后适当调整方向。

停车点：当左后视镜下缘压到车库左线时，停止倒车（注意，停车点与上死点的压线位置不同，因此需要根据座椅位置进行微调）。此时，右侧入库已经完成。

总结：从校正点到入库，镜中库的右上角保持距离车30厘米（两指宽）。如果发现距离过大，则向右打死方向盘；如果距离过小，则向右稍微回一点方向盘。无论车库是向右还是向左倒库，最重要的两个点分别是向右（左）打死方向盘的点以及接近入库完成时的停车点。

接下来谈谈倒车入库的两个关键点。第一点，也就是向右打死方向盘的点，有多种参考方法。其中一种方法是，当右后窗中柱与车库入口边缘线重合时，向右打死方向盘。第二种方法是，当右后窗中柱与车库入口边缘线的夹角重合时，向右打死方向盘。根据我个人的经验，这两种方法都得到了教练的普遍认可，经过多次实践验证，我推荐使用第一种方法。

第二点，当车身已经完全倒入车库，车身平直，处于车库中心时，停车点即将到达。此时，驾驶员需要观察左后视镜和车库门边缘。当左后视镜下边缘与车库门边缘重合时，即达到停车点，踩下离合器和刹车，完成倒车入库。另一种方法是，当左门把手前角与车库底线重合时停车。然而，我建议使用第一种方法，因为第二种方法与后视镜的调整有很大关系，经过验证并不是正确的方法。