哪一年的标致408最好

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在众多版本中，2013款标致408无疑成为了众多车主和媒体的宠儿。这款车搭载了六速自动变速器，轮胎品牌也从原先的锦湖升级为米其林，进一步提升了车辆的性能和品质。

2013款标致408搭载了一台2.0升全铝自然吸气发动机，型号为PSARFN10LH3X，配备了先进的CVVT无级可变气门技术，最大功率达到了147马力。这种高效的发动机和先进的技术使得车辆在动力输出上表现出色，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。

值得一提的是，2013款标致408所采用的六速手自一体变速箱来自知名的爱信集团。这款变速箱在解决日常行驶动力输出平顺性方面表现卓越，显著提升了驾驶体验。在加速过程中，档位通常在2000转左右时升档，油门踏板的响应也变得更加轻盈，低速区间的动力输出更为积极。这种灵敏的油门反应使得车辆在拥堵路况下也能发挥出色的表现。

除了优秀的动力性能，2013款标致408的底盘表现也十分扎实。其操控性能与标致RCZ不相上下，赢得了众多车主和媒体的一致好评。作为一款准确定位在A+级的车型，标致408在空间上相较于标准的A级车有着明显的优势。储物空间的设计也非常人性化，使得车内空间的利用更加合理。

综上所述，虽然标致408在不同年份的版本中各有特点，但2013款标致408无疑成为了一个经典款。它在动力性能、操控体验和空间设计等方面均表现出色，深受消费者喜爱。而新车型2023年的混动408则凭借其宽敞的车内空间和经济的油耗，成为了居家代步的理想选择。