为什么轮胎坏了只能换两个而不是一个？

根据国家强制标准，同轴左右轮胎的磨损必须保持大体一致。具体来说，参照GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》中的规定，同轴轮胎的磨损程度必须相近。如果左右轮胎磨损程度相差过大，车辆的行驶性能和安全性将会受到影响。

那么，什么样的磨损程度可以被认为是“大体一致”呢？在轮胎行业里，通常认为左右轮胎的花纹深度差距在1.6毫米以内即可视为“性能相差微弱”，允许“成对使用”。因此，如果左右轮胎的花纹深度差距不超过1.6毫米，就可以认为它们的磨损程度大体一致。

轮胎的花纹深度通常在7-9毫米左右，而当花纹深度降至1.6毫米以下时，轮胎就被认为已经彻底报废。因此，如果车辆的左右轮胎花纹深度相差较大，可能会导致车辆在行驶过程中出现跑偏等问题，从而影响行车安全。

此外，轮胎前后换位也是一个需要考虑的问题。根据轮胎行业的专业建议，前后轮胎的花纹深度差距大于1.6毫米时，就需要考虑进行前后换位。这样可以保证轮胎的均匀磨损，延长轮胎的使用寿命。

总的来说，更换轮胎时建议同时更换两条，不仅是为了保证车辆的行驶性能和安全性，也是为了满足国家的强制标准。通过保持左右轮胎磨损的一致性，可以确保车辆在行驶过程中稳定可靠，从而提升行车安全性。