15万级满配，吉利博越L和长安CS75PLUS谁更值得选择？

对于预算15万的消费者来说，他们更看重的是配置齐全且实用的家用SUV。在这篇文章中，我们将对比吉利博越L和长安CS75PLUS，看看谁更适合你：

吉利博越L采用了家族CMA平台，车身侧面隐藏腰线搭配常规门把手，尾部的“回形镖”贯穿尾灯，提高车尾辨识度的同时，相对高位置的刹车灯也能增强车辆日常行驶对后车的警示提醒。前麦弗逊独立悬挂搭配后多连杆独立悬挂，这种悬挂方式在自主品牌里是主流高阶水平，底盘的调教方向是紧致运动，路面行驶表现方面，博越L的悬挂在低速路面纵向跳动和转向横摆方面，吸收控制车身摆动的控制感觉不错，尤其重脚并大幅度转向时，车内乘坐不会有太大的横向甩动感。

长安CS75PLUS在悬挂方面表现更偏向舒适感，可能是因为车身长度和减震调教的问题，在处理路面纵向跳动时稳定，但在中高速加大幅度转弯时，车身会有轻微横摆，转向时会有车头快于车尾的延迟感。总的来说，CS75PLUS的调教风格更偏向于舒适。

两车在驾驶辅助硬件配置方面都做到了相对满配，配备了360全景影像与540°底盘环视，但是博越L在整车摄像头数量上多了一个车内驾驶员状态判断的摄像头，具备高速NOA智驾功能，超声波雷达与毫米波雷达共计17个，而CS75PLUS只配备了4个超声波雷达，没有毫米波雷达。

内饰设计氛围方面，博越L的间隔氛围灯进一步提升了内饰整体科技感，可以与音乐一起律动，年轻人会更喜欢，而CS75PLUS的内饰相比外观更稳重，双10.25英寸屏搭配14.6英寸三联屏，中控也是时下居家稳重风，怀挡设计节约了手扶箱区域的空间占用，看上去更简洁。

总的来说，吉利博越L在保持现有紧凑SUV使用功能的前提下，做到了颜值设计和智能驾驶的双面融合，尤其对于年轻用户甚至是第一次买车的用户，综合产品力更强。而CS75PLUS则是依托前款车型的居家稳重风格，在配置细节上做出了细微调整，来迎合家用又对智能化有一些需求的用户群体。这两台车都是15万的价格区间，在保证动力表现稳定的前提下，谁能给客户多样性的人车驾驶互动感，谁的用户接纳度就会更高。

对于这两台车，大家觉得谁是这个价格级别的综合之选？