踏板摩托车起步时为什么会特别抖

踏板摩托车在起步时特别抖动，特别是低速行驶时，这可能是由几个不同的原因造成的：

首先，踏板摩托车的摩擦片和离合器外罩之间的工作面结合面积过小，导致摩擦力不足。

其次，离合器摩擦片可能因磨损严重而无法正常工作，进而引起抖动现象。此外，离合器上的蹄块在销钉上的活动可能过于卡滞，这也是导致抖动的原因之一。

踏板摩托车在低速行驶时的发抖现象，通常与摩托车的皮带箱问题有关。皮带箱中的后离合盘蹄块与外壳长时间动态摩擦，导致摩擦力下降，从而引发抖动。蹄块表面的摩擦粉末或皮带箱进风口进入的粉尘污染，也会导致蹄块与外壳的摩擦力下降，产生打滑现象，使得车辆在低速行驶时出现抖动。

低速时发抖而高速时不抖的原因在于踏板摩托车离合器蹄块的小弹簧可能已经损坏。由于起步时摩托车的负荷远大于高速行驶时的负荷，根据物理学原理，最大静摩擦力通常大于最大动摩擦力。因此，蹄块与外壳需要紧密接触以保持平稳运行，或者通过增大摩擦系数来解决这一问题。例如，可以通过磨砂外壳或在外壳上制造划痕来实现。