发动机瓦响如何解决？

当遇到发动机瓦响的问题时，首先要明确响声是大瓦还是小瓦产生的：

这种异响通常会比较沉闷，因为它来自于油底壳区域。在过去，人们常常采用断火的方法来确定异响的具体来源。

如果是大瓦出现问题，即活塞连杆下方的轴瓦，只需拔下故障气缸的高压线，异响就会显著减弱甚至消失。而如果异响是由于小瓦造成的，小瓦负责将曲轴固定在缸体上，位于两个气缸之间。因此，断开一个气缸的高压火只会使声音略微减小。要消除或大幅减小异响，需同时断开故障轴瓦两侧气缸的高压线。

此外，如果异响来自气门，这种响声通常是有节奏的间歇声，发生在凸轮轴一侧。在侧置式气门的发动机中，拆开气门室盖板后，这种响声会更加明显。而挺杆响则表现为一种轻而脆的“嗒、嗒”声，类似于小钢球落在石板上的声音。

通过这些方法，可以更准确地判断并处理发动机瓦响的问题，确保汽车的正常运行。