两缸柴油机气门如何调节

两缸柴油机气门调节法主要采用逐缸调整的方式。具体操作如下：

首先，当第1缸处于压缩行程终了时，可以调整1缸的气门间隙；接着，当第2缸也处于压缩行程终了时，可以调整2缸的气门间隙。通过这种方法，仅需两次调节即可完成整个气门间隙的调整工作。

需要注意的是，在进行气门间隙调整时，必须确保发动机处于冷态。在此状态下，进气门间隙应设置为0.30~0.35mm，排气门间隙应设置为0.40~0.45mm。正确的气门间隙设置可以确保发动机的正常运行，减少磨损并提高燃油经济性。

通过以上步骤，可以有效地调整两缸柴油机的气门间隙，确保发动机的性能和效率。希望这个解答对各位车友有所帮助。