汽车停车后为什么会发出“咔咔咔”的声音？

当汽车长时间行驶后停车熄火，从发动机舱和底盘部位发出“咔咔咔”的声响，这是正常现象。

这种声音主要是由于金属热胀冷缩引起的。在汽车发动机工作时，各部位的温度并不均匀，例如排气管的温度可以高达几百摄氏度，而三元催化器甚至可以达到600°C以上，相比之下，发动机缸体的温度仅为一百摄氏度左右。这种温度差异导致了各部位金属膨胀量的不同，特别是在它们的结合部位，间隙变化明显，从而产生“咔咔咔”的声音。

然而，在发动机预热升温阶段，温度是均匀升高的，发动机噪音也会掩盖这种声音，因此不易察觉。当发动机停车熄火后，各部位温度急剧下降，由于金属冷却速度不同，间隙变化较大，使得这种声音变得明显。通常，这种声音会持续三五分钟，当金属温度趋于一致时，声音就会消失。

为了尽可能减少金属膨胀量不一致导致的间隙变化，排气系统中设计了许多变形补偿装置。例如，在许多连接部位采用石棉垫或弹性金属垫，还有一些螺丝上套有一个弹簧，这些装置在温度变化时会自动填补间隙变化，从而减小金属热胀冷缩的影响，同时也加强了连接部位的密封。此外，排气系统中的连接螺丝是特制的，具有很强的耐热和防锈蚀功能，能够适应金属的热膨胀。如果这些螺丝损坏后，切勿使用普通螺丝代替，否则螺丝很容易断裂，特别是断裂在缸体内部时，将带来更大的麻烦。

值得注意的是，汽车长时间行驶后，安装在底盘下的三元催化器温度非常高，甚至可以达到800摄氏度。如果停车时车下有易燃物，如杂草或油污，很可能被点燃，进而导致汽车自燃。这样的事故已经发生过多次，因此大家一定要引以为戒。停车时要检查车下是否有易燃物，特别是在春秋季在野外停车时，最好停在土路或石头上。