摩托车加油没劲不提速是什么原因

摩托车加油没劲，不提速，可能是供油系统故障，电路问题，发动机压缩比降低，或者传动系统故障：

一、供油系统故障：摩托车加油没劲，可能是由于供油系统出现问题。首先，燃油量不足会导致混合气稀释，点火爆炸后气体作用于活塞的推力不足，燃烧时间变长，发动机过热。这时，我们可以说摩托车处于贫油状态，需要加油。

其次，燃油过多会导致混合气过多，摩托车低速无力，燃烧不完全，功率下降，经济性差，积碳堵塞排气设备，导致摩托车加速疲软。此外，空气滤清器堵塞、化油器平面过高、浮子室漏油、主节流孔松动、加浓系统复位不好等原因也会导致供油系统故障。遇到这些问题时，可以尝试清洗空气滤清器，或者寻求专业维修人员帮助。

二、电路问题：电路问题通常需要专业维修店进行维修。高压断电和点火时间过早或过晚，都会影响摩托车的加速功能。高压火花呈红色或微弱，说明焚烧电路的电器元件和电路有问题，导致高压电太弱，发动机运转不良。而点火时间过早或过晚，会导致燃烧时间过早或过晚，不仅影响加速功能，还会导致发动机过热，排气管放炮，声音闷。

三、发动机压缩比降低：发动机的功率与压缩比直接相关，随着摩托车的使用，发动机内部零件会磨损，导致压缩比下降。要根据摩托车的说明书进行保养，以保持发动机的性能。

四、传动系统故障：离合器打滑会导致车辆加速性能下降。检查离合器是否打滑时，首先要检查发动机的燃烧状况，再根据燃烧状况的表现调整化油器。如果效果不明显，应检查点火系统，如果无法消除故障，应进行大修。此外，检查气缸上的排气口是否堵塞，检查化油器调整是否正确，检查气门间隙，车冷的时候应该在0.05-0.07mm左右。如果间隙太小或没有间隙，气门会泄漏，间隙过大，噪音大，气门和摇臂会损坏。

遇到这些问题时，最好能及时进行保养和维修，以避免不必要的麻烦。