卡罗拉双擎是一款采用混合动力技术的车型,其搭载了一台型号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机。
这台发动机的最大输出功率为73kW,峰值扭矩可以达到142Nm。相较于传统的皮带式发动机,这台阿特金森循环发动机采用了电动水泵技术,提高了发动机的运转效率,并且降低了排放。
与这台发动机相匹配的是一台可以输出53kW和207Nm的永磁同步电机,二者综合输出功率可达100kW。卡罗拉双擎的PCU采用了第四代普锐斯上的最新技术,其重量和体积都得到了优化,使得整体性能更加出色。
作为混合动力车型的核心部件,卡罗拉双擎所使用的PCU已经实现了国产化。此外,混合动力蓄电池与传动桥也摆脱了进口标签,这使得卡罗拉双擎在价格方面具备了一定的竞争力。丰田还为蓄电池提供了长达8年或20万公里的质保,充分体现了对产品质量的信任和保障。
总的来说,卡罗拉双擎以其高效的动力系统、优化的PCU技术、国产化的关键部件以及可靠的质保政策,为消费者提供了一款性能优越且价格合理的混合动力车型。
若您需要拆卸卡罗拉双擎的后门板,首先请准备以下工具:一字螺丝刀、T-20花键和T-30花键。 遵循以下步骤进行操作:首先,移除门下方的螺钉,前门需要拆卸两个螺钉,而后门则只需一个。接着,使用一字螺丝刀从车门内饰板与门板的接合处轻轻撬起,务必
深入探讨卡罗拉双擎的魅力所在,是时候揭开这款车型引人入胜的神秘面纱了。通过我们详尽的评测,希望能为您的购车之旅提供有力的参考。 卡罗拉双擎以宽敞的车身尺寸和充裕的内部空间,展现了不凡的实用性与舒适度。其搭载的双电机混合动力系统格外引人注目。
卡罗拉双擎的动力表现非常令人满意。该车型搭载了全新一代THSI混合动力系统,采用了1.8L阿特金森循环发动机,最大功率98马力,最大扭矩142牛米。同时,它还配备了一台小型轻量的高转速电动机,最大功率达到53千瓦(72马力),最大扭矩为16