大众1.6L自吸发动机真的比不上本田，但比雪铁龙强吗？

说到大众的1.6L自吸发动机，那真是一款相当经典的产品。代号为EA211，它长期应用于大众旗下的各类紧凑级车型，如桑塔纳、捷达、朗逸、宝来、速腾和高尔夫等：

尽管这台发动机现在已经逐渐被1.5L自吸发动机所取代，但它仍然在一些车型中发挥着余热。大众的1.6L自吸发动机在参数方面的表现为最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，调教高的甚至能达到160牛米。

让我们来看看它与其他同排量竞品发动机的对比。丰田的1ZR-FE 1.6L自吸发动机，最大功率为90千瓦，最大扭矩154牛米。本田的L15B2 1.5L自吸发动机，最大功率为96千瓦，最大扭矩155牛米。福特的1.5L自吸发动机，最大功率90千瓦，最大扭矩153牛米。而标致雪铁龙的1.6L自吸发动机，最大功率86千瓦，最大扭矩150牛米。与主流竞品相比，大众的1.6L自吸发动机在参数上并不占优势，甚至在技术上也显得较为老旧。

然而，参数层面的数据并不能完全代表实际驾驶体验。例如，宝来和朗逸搭载1.6L发动机的车型在日常驾驶中表现出色。它们的起步非常顺畅，低速时的扭矩来得较早，给人一种动力充沛的感觉。同时，大众特别顺滑的5速手动变速箱进一步提升了驾驶体验。

总结一下，大众的1.6L自吸发动机在日常家用代步方面表现绰绰有余，虽然在参数上可能不及本田，但比雪铁龙的发动机要强不少。总体而言，它是一个中等偏上的水平，不能简单地称之为弱。实际上，许多车主对它的评价都相当正面，尤其是在低速行驶时的表现。

以上是小编的一点个人拙见，我们不妨参考一下车友老司机们的看法：

一位车友表示，大众的1.6L自吸发动机低扭输出早，0到60公里加速表现不错，只要舍得给油，起步不肉。然而，60到100公里加速时，动力表现较弱，高速超车时也会感到吃力。另一位车友则认为，大众的低速表现确实不错，但高速行驶时表现不如以前，存在漂移和噪音大的问题。

此外，还有车友提到，大众发动机的最大好处就是低扭输出快，低速时动力充沛。与马自达和本田等品牌相比，大众的发动机在低转速时就能提供充足的动力，给人一种动力充沛的感觉。但也有车友认为，日本车的参数可能有些虚高，实际动力表现并不如数据所显示。

总的来说，大众的1.6L自吸发动机在日常使用中表现不错，特别是在低速行驶时。然而，高速行驶时的表现相对较弱，需要综合考虑实际需求来选择合适的车型。