普拉多顶配车型亮相，55.98万元售价，丰田插混硬派SUV还有市场吗？

今天，咱们就来好好探讨一下这全新普拉多，看看它是否值这个价格:

先说外观，官方宣传是“致敬经典LC车型”，实际看起来就是方方正正的设计。这种造型在城市SUV中并不出众，更别说流行的设计趋势了。想象一下，开着这车去接女朋友，她可能会误以为你开的是她爸二十年前的座驾！当然，喜欢硬派越野风格的人可能会觉得这种设计很man，但五十多万的车，买个“复古”造型，真的值得吗？

再来看看内饰，虽然有数字化仪表和中控大屏，整体风格却显得老气横秋。密密麻麻的实体按键，像是在开飞机一样。五十多万的车，内饰能不能简洁一些、科技感强一些？

重点来了，这2.4T混动系统，账面数据看起来不错，243千瓦和630牛·米。但在城市路况下，这套系统真的能省油吗？根据一些车评人的实测，市区油耗大概在12个油左右。花五十多万买个SUV，一个月的油钱就得小两千，谁顶得住这样的开销？

再说说越野性能，普拉多以前凭借可靠的机械性能和强大的四驱系统在越野界颇有口碑。然而，这新普拉多取消了后桥差速锁，这让许多硬核越野玩家感到遗憾。想想看，开着五十多万的“硬派越野”，结果陷车了，连个后锁都没有，那得多尴尬！

举个例子，我有个朋友特别喜欢越野，之前开的是老款普拉多，对丰田的质量非常信任。但这次新普拉多出来后，他去4S店试驾了一番，回来就直摇头。虽然奔驰G级更贵，但人家品牌在那摆着呢，开出去倍儿有面子！