十代雅阁的质量和用料为什么不如八代？

首先，第十代雅阁的车身尺寸大幅缩水:

八代雅阁拥有4945mm的车身长度和2800mm的轴距，而第十代雅阁则缩水到4891mm的车身长度。虽然第十代雅阁的轴距有所增加，但车身长度相比八代雅阁整整缩水了5公分。这导致第十代雅阁的内部空间设计相对紧凑，与八代雅阁相比逊色不少。

其次，第十代雅阁所采用的L15B8发动机引起了消费者的担忧。这款发动机与“机油门”事件中的思域、冠道和CR-V的1.5T发动机非常相似，导致东北地区的用户对第十代雅阁产生担忧。尽管本田官方宣称新雅阁的1.5T汽油机没有机油增多问题，但消费者仍然对发动机的可靠性表示怀疑。这导致许多消费者宁可加价购买八代凯美瑞，也不愿意购买第十代雅阁。

八代雅阁全系采用2.0L和2.4L的自吸发动机，虽然动力表现不如涡轮增压引擎，但其可靠性和耐用性令人放心。相比之下，第十代雅阁虽然油耗略低，但车主对其发动机的可靠性表示担忧。同时，八代雅阁全系采用G-CON高刚度车身，整体刚度优于第十代雅阁。在后备厢绒布的质量、厚度和环保程度方面，八代雅阁也优于第十代。

此外，八代雅阁的底盘悬挂系统也优于第十代雅阁。八代雅阁采用前双横臂和后五连杆独立悬架，而第十代雅阁则改用了前麦弗逊和后多连杆。八代雅阁底盘悬挂偏硬，但在通过不良路面和减速带时表现出高级的韧性感。八代雅阁的安全配置也非常优秀，标配了ABS+EBD、6个安全气囊和侧气帘等配置，超越了当时25万价位的帕萨特和迈腾。

综上所述，第十代雅阁在质量和用料方面远不如八代雅阁。尽管第十代雅阁的指导价较低，但它为了追求高销量和市场占有率而采取了偷工减料的手段，以降低成本。因此，第十代雅阁的质量和用料不如八代雅阁，消费者在购买时应谨慎考虑。