让我们一起来看看它的亮点:
首先,领航M5配备了全柴Q25-152E60发动机,其排量为2.5升,最大输出功率为112千瓦,最大扭矩为440牛米。这款发动机采用了里卡多双涡流燃烧技术,提升了发动机的热效率。此外,它还配备了全柴Q23-132E60型号发动机,排量为2.3升,最大输出功率为97千瓦,峰值扭矩为320牛米,具有出色的燃油经济性和动力表现。
在变速箱方面,领航M5提供了两种选择,分别是来自万里扬的5档手动变速箱(WLY5TS32)和6档手动变速箱(6GS46)。5档手动变速箱采用双锥同步器设计,换档手感更加流畅轻便,而6档变速箱则提供了更多的档位选择,适用于不同工况。
在底盘方面,领航M5采用了前3后6+6钢板悬架,后桥为4.5T级后桥,速比为4.333,可选4.875的后桥速比。这样的配置使得车辆具有较强的承载能力,能够轻松应对五金机电、家具家电以及日用百货等运输任务。
除了出色的性能,领航M5还对内饰舒适性进行了升级。配备了机械减震座椅,旁边带有阻尼可调旋钮,可以根据当前工况和使用感受,来调节减震的软硬程度,有效降低驾驶疲劳感。内饰设计风格更趋近于乘用车驾驶舱设计,优化了驾驶室内噪声及振动传递,使得整体静谧性表现更好。
另外,中控区域配备了一块硕大的液晶悬浮屏,集成了手机蓝牙、多媒体、倒车影像以及手机互联等功能,满足了现代化驾驶的需求。
总之,福田时代领航M5在动力链的匹配上非常给力,无惧重货、爬坡等复杂工况场景,同时搭配上全面焕新的乘用车化内饰以及丰富的配置,整体综合实力非常不错。部分配置车型的起步价仅8万元,进一步提升了性价比。
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