汽车熄火后刹车为什么会越来越重？

汽车熄火后刹车会越踩越重，这是完全正常的。如果熄火后刹车仍然能轻易踩动，那才真正有问题。下面，我们将深入探讨其中的原因。

家用汽车的刹车系统是通过刹车总泵来产生制动力，驱动四个车轮进行刹车。刹车总泵只有一个，而汽车有四个车轮，因此驾驶员踩刹车时产生的力量需要分配到每个车轮上，这需要较大的力才能实现足够的刹车效果。为此，汽车配备了刹车助力系统，即真空助力器，以帮助驾驶员“踩”刹车。在发动机舱的驾驶员侧前方可以找到这个黑色的圆形零件。

真空助力器是依靠真空吸力提供助力的。当踩下刹车踏板时，真空助力器内部产生真空吸力，将活塞向左吸引，活塞带动刹车推杆推动刹车总泵，从而产生制动力。

为什么熄火后刹车会越踩越重呢？因为真空助力器的真空主要来源于发动机的进气歧管。当发动机熄火后，进气歧管不再提供真空，助力器内部的真空很快被消耗完，刹车踏板就会变得越来越重，直到最后几乎踩不动。

熄火后刹车踏板仍然能踩动，但越踩越重，这表明刹车系统没有完全失效，只是失去了助力功能，刹车力度会变小。通常情况下，熄火后踩刹车踏板会越来越硬，最后几乎踩不动。但如果熄火后刹车踏板仍然轻松，踏板行程很长，那应该检查刹车油是否充足，因为这可能意味着刹车油少了。

真空助力器密封性很好，熄火后停放很久刹车依然能轻松踩到底。如果发现停车后第二天刹车就踩不动了，那可能是助力器漏气。漏气问题一般不大，但严重时会有隐患。通常，漏气是由于单向阀密封不严造成的，可以先检查单向阀是否正常。单向阀位于真空助力器外壳上，打开发动机盖就能找到。

熄火状态下即使没有助力，刹车踏板也会有很小的行程，这是助力器内部气阀移动导致的，并不代表真空助力器漏气。