途胜的马力是多少

在动力方面，新奇骏搭载了一台三缸1.5T涡轮增压发动机，这台VC-Turbo引擎采用了可变压缩比技术，最大功率达到了150kw。相比之下，第五代途胜L则配备了一台四缸1.5T涡轮增压发动机，这台引擎具有CVVD连续可变气门持续技术，最大功率达到了147kw。

从参数上看，这两款发动机都具有很强的竞争优势。

驾驶第五代途胜L时，能够明显感受到输出的平顺性，油门和刹车的脚感都非常好。深踩油门时，车辆会迅速加速，带来一定的推背感。在市区内行驶时，车内相对安静，底盘能够有效过滤掉大部分的路面颠簸，方向盘转动轻盈，驾驶起来十分轻松惬意。当行驶在国道或高速上时，方向盘会逐渐变得沉稳，底盘悬架对车身的支撑非常到位，确保了良好的驾驶体验。

新奇骏的动力表现同样不错，但过于注重舒适性的调校，导致车辆在快速过弯和并线时会出现较大的侧倾，操控性一般。相比之下，第五代途胜L不仅保障了舒适性，还兼顾了一定的操控性，为驾驶者提供了更多的驾驶乐趣。

最重要的是，第五代途胜L采用了四缸发动机，技术更加成熟可靠，而新奇骏的三缸发动机虽然动力没有问题，但消费者普遍对三缸机持有保留态度，担心后期稳定性以及是否会越开越抖等问题。

总体来说，这两款车都具有各自的亮点，能够满足大部分家庭的用车需求。但就动力和驾驶体验而言，第五代途胜L无疑更具优势。