帕杰罗进口V93搭载的是3.0L V6发动机吗

帕杰罗作为一款进口车型，其V93版本搭载了一台3.0L V6发动机，而V97版本则配备了一台3.8L V6发动机：

目前，2009款V97的二手价格大约在10万左右，而2019款的二手价格则在20万上下。尽管这些经典越野车在面对现代越野车如坦克300时显得性价比不高，但如今它们的二手价格却给了人们一个实现儿时梦想的机会。

在20年前，许多人第一次接触到硬派越野车是通过同学的父亲单位的猎豹。那时，拥有这样一台车，远比现在赚一百万还要困难。如今，仅需10万元，你就能拥有自己的帕杰罗，去实现曾经以为不可能实现的梦想。

同样，Jeep大切诺基也是一款备受瞩目的越野车型。早在1993年，北京吉普便引进了大切诺基，这款车在当时引起了轰动，需要排队提车。2004年，第三代大切诺基以49.99-59.69万的价格进入市场，成为当时国内市场最昂贵的SUV之一。

如今，第三代大切诺基的二手价格在3-5万之间，而第四代大切诺基则拥有多种动力版本，包括3.0L V6、3.6L V6、5.7L V8、6.4L V8汽油发动机和3.0L V6柴油发动机。其中，搭载6.4L V8发动机的STR版本售价高达120.49万，而如今二手车价格则在20万左右。车源最多的3.6L版本随年份不同，价格也有所差异，最早的2011款在6-10万之间。

大众途锐同样是一款具有传奇色彩的越野车。自2002年亮相以来，途锐凭借其出色的越野性能和独特的魅力，在市场上赢得了广泛的认可。第一代途锐在2004年正式进入国内市场，其最令人称道的是登上了海拔6080米的活火山，并创造了汽车所能到达的最高海拔高度纪录。

此外，途锐还拖动了155吨的波音747飞机前行150米，创造了汽车最高拖曳重量的纪录。2004年，途锐开始参加达喀尔拉力赛，并在2009-2011年期间实现了三连冠。虽然途锐的外观看起来像是普通的家用车，但其骨子里的越野性能却不输给任何硬派越野车。

大众途锐的第一代车型有三种动力版本，分别是前期型的3.2L V6、后期的3.6L V6汽油发动机和4.2L V8汽油发动机。其中4.2L顶配版本售价超过一百万。2008年，大众还引进了搭载6.0L W12汽油发动机的版本，指导价高达158万元。目前，第一代途锐4.2L版本的二手价格在3-5万左右，而那台12缸的W12版本则在二手市场上挂价20万左右。

奥迪Q7作为一款豪华SUV，虽然其越野性能并不是最突出的，但其霸气侧漏的外观设计却让人难以忘怀。第一代Q7前后提供了多种动力，包括3.0L V6、3.6L V6、4.2L V8汽油发动机和3.0L V6、6.0L V12柴油发动机。特别是这台6.0L排量的双涡轮增压V12柴油发动机，全球独一份，售价也相当高昂，达到了256.8万元。