让我们来了解一下吉利帝豪的优缺点:
尽管目前市场上合资品牌的轿车也在降价,但在紧凑型轿车领域中,吉利帝豪的性价比依然名列前茅。它在终端的裸车价格优惠幅度达到1.1万元,售价区间为5.89万元至7.69万元。吉利帝豪2023款第4代冠军版标配了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、皮质方向盘、全液晶仪表盘、仿皮座椅、12.3英寸中控大屏、语音识别控制系统和自动大灯等实用功能,为消费者提供了丰富的配置选择。
吉利帝豪虽然被一些人认为油耗偏高,但实际上,作为老车主,其在长途行驶中的实际油耗通常在6升到7.2升之间,市区行驶油耗会稍高一些,但与其他同排量、同级别的燃油车相比,油耗并没有高得离谱。更值得一提的是,吉利帝豪只需加92号汽油,这使得出行成本相对较低。
吉利帝豪拥有超过380万辆的庞大用户基数,无论是在保养还是维修方面,都非常便捷。此外,它并不局限于4S店的维修保养服务,即使在外面也能得到有效的维护,这无形中为车主节省了用车成本。
然而,吉利帝豪也有一些缺点。首先,舒适性较差,这主要是由于价格的原因。与同级别、价格相近的轿车相比,吉利帝豪在某些方面确实存在差距。
一个主要的原因是吉利帝豪的后减震采用了一体式减震,这导致车辆在行驶时的颠簸感较为强烈,尤其是在高速行驶和过弯时,侧倾较为明显,驾驶感受不如同级别的其他车型。
另一个问题是噪音大。新车时,吉利帝豪的噪音控制相对较好,但随着车辆使用年限的增加,高速行驶时的车内噪音会变得尤为明显,长时间驾驶后,可能会感到耳朵嗡嗡作响。
此外,吉利帝豪的座椅人体工程学设计也有待提升。方向盘只能上下调节,座椅与方向盘的角度调整较为困难,驾驶时间稍长容易感到疲劳。座椅虽然看起来柔软,但长时间乘坐可能会导致腰酸和臀部不适。
不过,吉利帝豪2023款第4代冠军版在动力系统方面进行了升级,其最大功率达到了93KW,并且采用了CVT变速箱,使得驾驶体验更加平顺且加速性能更佳。只要舍得踩油门,调节到运动模式后,车辆也可以安全超车。
尽管吉利帝豪存在一些缺点,但其整体表现依然值得推荐。根据2024年1月份的销售数据显示,吉利帝豪当月售出19341辆,仅次于比亚迪秦PLUS DM-i,可见它依然是众多消费者的购车选择。如果预算有限,又希望购买一款耐用、可靠且性价比高的家用轿车,吉利帝豪是一个值得考虑的选择。
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