2001年雷诺风景,稀有中的极品!
这辆来自法兰西的进口雷诺风景车,至今已经行驶了22年,里程数仅为5.8万公里,这在汽车收藏界是极为罕见的。前任车主透露,当年雷诺风景在国内的引进数量极少,保存得如此完好的车更是难得一见,据估计,全国不超过5台。
当我第一次见到它时,它静静地躺在前任车主别墅的地库中。由于对汽车文化的共同热爱,我有幸将其收入囊中。遗憾的是,在汽车之家的资料库中,我并没有找到关于这辆车的详细参数介绍。于是,我查阅了01年的杂志,终于找到了一些关于这款车的配置信息。
雷诺风景作为世界上第一款小型单厢MPV,它的出现极大地推动了MPV市场的蓬勃发展。当年在欧洲,雷诺风景的年销量达到了8万台。令人不解的是,为何在国内最终没有雷诺4S店。这款车的座椅设计符合人体工程学,宽大的行李舱和随处可见的储物盒让人印象深刻。搭载1.6L 79KW发动机,经济实用,综合油耗仅为8升/100公里。
安全性方面,雷诺风景在欧洲碰撞试验中获得了五星满分的评价,配备了8个安全气囊,为驾乘者提供了全面的安全保障。这款车不仅拥有独特的历史意义,还具备出色的性能和实用性,是一辆真正的珍品。
日前,雷诺推出了一款纯电驱动的“老爷车”——e-PleinAir,这款车的设计灵感来源于雷诺首款前驱家族轿车4LInternational,以纪念其诞生10周年。复古的造型设计,结合现代化元素,让这款“老爷车”在当今的审美中多了一丝蠢萌气质
雷诺汽车悬挂系统在车辆行驶过程中起到至关重要的作用。当悬挂系统进行额外添加时,可能会对车辆的性能产生一系列影响。 首先,悬挂系统的加装会导致车辆的重心发生变化。增加悬挂系统会改变车辆的重量分布,可能导致车辆的操控性能发生变化,例如转向不灵活
如果你想要去除雷诺汽车上已经安装的悬挂改装件,你需要采取一些步骤来确保过程顺利。 首先,需要确保你了解改装件的具体类型和安装方式。如果你不确定,可以查阅车辆的说明书或者联系经销商寻求专业意见。这样做可以避免在拆卸过程中造成不必要的损伤。 接