转向时为什么会发出“咔、咔”的声音？

当汽车在转向时发出“咔、咔咔”的声响，这可能会让车主感到担忧。出现这种声响可能是转向球笼出现了问题。转向球笼故障常见现象如下：

1. 外球笼：转向时“咔咔”响，这通常是外球笼损坏的迹象，但也有少数情况下是内球笼故障。

2. 外球笼：在颠簸路段“咔咔”响，并且在直行时也会响，这通常表示内球笼损坏。

然而，仅凭声响并不能完全确定是否是球笼故障。另一个关键因素是，在球笼损坏时，多数情况下是在加速时才会发出声响，而在滑行时则很少会听到。

如果怀疑球笼出现问题，车主可以进行自我检查。具体步骤如下：

1. 低头观察靠近前两轮胎内侧的外球笼防尘套和靠近变速箱的两个内球笼防尘套是否有黑色油脂渗出。

2. 如果发现球笼渗油或漏油，那么转向球笼防尘套可能已经损坏，导致润滑脂外泄。行驶时，万向节内部温度会升高，沙尘可能进入万向节内部，增加摩擦，导致万向节损坏，严重时需要更换半轴。

3. 如果发现防尘套损坏，可以单独更换防尘套，但是否需要更换整个球笼则需要拆分半轴后才能确定。建议将车辆送至专业维修店进行检修。

4. 球笼损伤通常由超载、超速、方向盘打死等情况引起。

最后，当需要更换球笼时，建议选择原厂件，避免被小便宜所欺骗。

总之，当汽车在转向时发出“咔、咔咔”的声响，可能是转向球笼出了问题。车主可以进行自我检查并及时维修，以确保行车安全。