马自达3昂克赛拉开了2个月，车主有什么想说的？

我以10.2万的价格买了一辆马自达3昂克赛拉，开了两个月之后，我有很多话想说。

当时我预算在10万元左右，想要选购一款大排量自吸发动机的家用车。在汽车圈中，有句俗语叫做“排量即正义”。然而，在这个预算范围内，大多数车辆配备的都是小排量涡轮增压发动机。幸运的是，我发现了马自达3昂克赛拉2.0L，这套2.0L发动机与创驰蓝天的6AT变速箱组合起来，在推动紧凑型车身时显得非常运动，符合我的需求。

马自达3昂克赛拉的动力表现令人印象深刻。2.0L的发动机在低速时扭矩释放饱满，市区驾驶非常线性，动力响应迅速。深踩油门，车辆动力输出与油门踏板的深度完全一致，让人难以拒绝这种顺畅感。即使在高速行驶中，马自达3昂克赛拉依然表现出色，120公里每小时的速度下还能轻松超车。

马自达3昂克赛拉配备的6AT变速箱表现同样出色，与发动机匹配得当，换挡逻辑和响应速度都非常快。油门踏板采用了风琴式设计，后段有一个急加速模式，踩到底之后再用力踩一下，就可以激发出来。

马自达3昂克赛拉的底盘表现令人满意，马自达一直以其出色的底盘调校著称，被誉为“东方宝马”。昂克赛拉的底盘紧实而不失韧劲，能够有效过滤路面的震动，提供很好的贴服感，不会有过多的弹跳。在快速变线时，车身响应迅速，给人一种人马合一的感觉，确保了驾驶的安全性。

在隔音方面，马自达3昂克赛拉表现相当出色。在10万元级别的车中，马自达3昂克赛拉使用的隔音材料非常厚道，从发动机盖板到细节之处都有隔音棉。即使在高速行驶时，2.0L发动机的声音仍然保持得相当绵密，这与1.5T或1.4T发动机无法比拟。

综合来看，马自达3昂克赛拉在驾驶感受方面几乎无懈可击，特别是在10万元级别中，这样的表现非常难得。此外，昂克赛拉的外观依然保持高颜值，特别是其车漆比其他品牌更加亮丽，可靠性以及省油方面也是数一数二。当然，每一辆车都有其不足之处，马自达3昂克赛拉的后排空间相对较小，但这并不影响整体的驾驶体验。