福特全新金牛座能否匹敌宝马5系？试驾后才知道真相！

福特全新金牛座对于很多网友来说已经显得有些陌生了。尽管金牛座在网络上获得了不少好评，但其在国内市场的销量却并不理想，属于叫好不叫座的车型。与马自达旗下的车型有些相似，金牛座在国内的销量一直没有大的突破。

不过，福特全新一代金牛座在今年实现了换代，虽然在北美即将面临退市，但它在国内市场依旧保持了强大的竞争力。近年来，福特在国内整体销量出现了下滑，尤其是旗下的主力车型福克斯换代后，全系搭载三缸发动机，销量也随之直线下降。

全新金牛座在外观和内饰方面都进行了重新设计和布局，动力总成也进行了升级，取消了老款1.5T版本车型，变速箱从老的6AT升级为8AT。售价方面，全新金牛座的价格区间为22.88万至28.88万元，在同级别的B+级轿车市场中，价格定位中规中矩，不算便宜也不算贵。

外观方面，全新金牛座采用了最新的家族式设计语言，波纹状的中网从前脸来看显得既精致又运动。引擎盖上隆起的筋条凸显了力量感，而两侧尖锐的大灯组内部则装配了矩阵式LED灯组，顶部装饰了横向的银色镀铬饰条，营造出了“浓眉小眼”的视觉效果。中网内部的波纹状镀铬饰条进一步提升了车身前脸的运动感和精致感。

值得注意的是，只有顶配车型配备了波纹状中网。下包围采用了贯穿式设计，内部装饰了炭黑横向式格栅，进一步提升了车头前脸的运动感。侧面腰线呈现出了很强的力量感，从前大灯组延伸到尾灯组，侧裙装饰了贯穿式银色镀铬饰条，提升了侧面的精致感。

五辐式多变轮毂设计时尚动感，前翼子板处装饰了银色英文标志，提升了车身侧面的辨识度。车窗上下沿镶嵌了银色镀铬饰条，显得非常精致。整车尺寸为5018mm×1884mm×1506mm，轴距为2949mm，与宝马5系相比，在尺寸上还是有一定的差距。

尾部设计方面，全新金牛座采用了大量的线条进行点缀，一体式小鸭尾呈现出了很强的运动感气息。尾灯组内部装配了点缀式LED灯组，显得科技感很强。中间贯穿式银色镀铬饰条与两侧尾灯组相连，营造出了贯穿式尾灯设计。下包围装饰了炭黑饰板，尾排为双边共两出布局，彰显出了很强的运动感气息。从外观来看，全新金牛座相比宝马5系在运动感设计上还有一定的差距。

内饰方面，全新金牛座采用了简约式布局，竖立式中控大屏提升了科技感。四辐式多功能方向盘周围覆盖了银色镀铬饰条，10.1英寸全液晶仪表盘和12.8英寸竖立式中控屏显得科技感很强。车载系统与百度进行了合作，配备语音识别系统。不过，这块屏的操作体验并不太好，需要一定时间去适应。

在安全性配置方面，全新金牛座配备了胎压显示、并线辅助、疲劳驾驶预警、主动安全预警系统、主动刹车、道路交通标志识别、车道保持辅助系统等。辅助性配置方面，前后雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航和自动泊车等功能也非常丰富，配置方面并不比宝马5系差。

驾驶感受方面，全新金牛座搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为245马力，最大扭矩为390牛·米，匹配8AT变速箱。只要舍得踩油门踏板，动力源源不断，中途加速也不会感觉到乏力。

匹配的全新8AT变速箱相比老款6AT有了很大的升级，速度行驶时并不会感觉到顿挫，反而异常平顺。新车具备了一定的操控性，转向非常精准，高速过弯时很直接和灵敏，过弯的侧倾非常少，车头很愿意入弯。

然而，与宝马5系相比，全新金牛座在底盘调教和滤震方面还是存在一定的差距。尽管全新金牛座在外观、内饰、动力总成和机械素质方面相比老款有了很大的提升，但在实际驾驶感受和内饰的人机工程学方面，与宝马5系相比还是存在一定的差距。

总的来说，福特全新金牛座在外观、内饰、动力总成和配置方面相比老款有了很大的提升，价格和配置方面具有一定的优势，但在实际驾驶感受和内饰的人机工程学方面，与一线豪华品牌宝马5系相比还是存在一定的差距。