2024款雅马哈R1/R1M售价22.98万元起？

车圈最近传来了一个好消息，雅马哈2024款R1和R1M正式发布，售价为22.98万元起，这两款车不仅延续了前款车型的卓越性能，还在外观设计上进行了大胆创新与细致调整。

R1采用了经典的蓝色和黑色搭配，其外观设计动感十足，而R1M则采用了更为激进的黑银双色涂装，彰显出无与伦比的速度感与力量感。车身线条流畅饱满，透露出强烈的速度感。

新款R1在车身侧面的标志上进行了重新设计，新增了渐变底色，使得标志更加醒目且富有层次感。前整流罩也经过了重新设计，优化了空气动力学性能，提升了车辆在高速行驶时的稳定性。

作为雅马哈的旗舰车型，新款R1和R1M在配置方面可谓是豪华至极。前整流罩上配备了犀利夺目的LED双头灯设计，两道日行灯营造出一种咄咄逼人的气势。位置更高的转向灯被巧妙地放置在了后视镜上，使得整车更加醒目。

车机系统方面，新车配备了一块4.2英寸的TFT全彩液晶仪表，提供了极具竞技感的UI界面。电控方面，新车配备了六轴IMU、发动机制动管理、弹射起步等一系列先进功能。这些功能的加入进一步提升了驾驶体验。

动力方面，新款R1与R1M搭载了源自MotoGP赛车技术的交叉平面曲轴技术，这一技术的运用使得动力性能得以更直接、更线性地爆发。直列四缸水冷998cc的排量，在中央进气口的加持下，为整车提供了高达200匹的惊人马力。最大功率达到了147.1kW/13500rpm，最大扭矩也达到了113.3Nm/11500rpm。此外，新车还标配了滑动离合、电子油门以及双向快速换挡等高级功能。

底盘方面，新款R1与R1M采用了铝合金材质的Deltabox框架结构，并搭配了镁合金副车架和铝制后摇臂的组合结构，这种源自赛道经验的操控设计，以发动机作为车架的受力单元，成功实现了刚度和轻量化的完美平衡，确保了整车的操控性和转弯性能。此外，10辐铸镁轮毂的采用不仅减轻了簧下重量，还实现了更快的方向和更为灵敏的操控。

整备质量方面，新车控制在了201kg，座椅高度为855/860mm，油箱容量则达到了17L。在硬件配置方面，R1的减震系统选用了KYB43mm完全可调倒置前叉和完全可调中置后减震；而更高性能的R1M则进一步升级为Ohlins电子悬架系统，包括43mmNPX完全可调倒置前叉和中置后减震。

刹车系统方面，新车采用了前双盘径向四活塞卡钳和后盘单活塞卡钳的配置，并标配了ABS制动系统和TCS牵引力控制系统等安全配置，极大地提升了骑行的安全性和操控性。

总的来说，2024款雅马哈R1和R1M在继承前款车型优秀性能的基础上，通过对外观细节的精心优化和微调，进一步提升了整车的动感和时尚感。同时，在空气动力学和车机系统方面的全面升级也使得新车在高速行驶时更加稳定且充满竞技氛围。尽管市场上同级别进口车型纷纷降价促销，但新款R1与R1M的价格依然坚挺不减，这无疑为老车主们注入了更多的信心与期待。