韩国车用料如何？现代途胜底盘拆解告诉你

经过对现代途胜的防撞梁进行评估，我们发现其用料中规中矩，符合预期。那么，接下来我们一起来深入了解途胜的底盘结构：

途胜的底盘平整度一般，尽管两侧有护板，但护板的面积较小，主要作用是车底扰流。由于途胜配备了适时四驱系统，地板中央有一根传动轴，与排气管并行布置，这使得后排地板凸起不明显。排气管的隔热措施主要集中在关键部位，而非整个排气管。

途胜在管线保护方面做得相当到位。虽然底盘两侧没有大面积护板，但管线仍然通过塑料检修盒进行保护，并安装有固定支架，以防止管线外露，避免意外损伤。底盘喷涂也是有选择性的，只在重要部位进行喷涂，但喷涂厚度还是相当到位的。

前悬架方面，途胜采用了传统的麦弗逊式设计，配备了一个单层冲压下摆臂，并在下端焊接了一块加强件。这种结构更趋近于轿车，表明途胜更适合在城市道路上行驶。

后悬架方面，途胜采用了多连杆独立悬架，副车架为全框式设计。这种结构的主要原因是途胜有四驱版本，需要在后悬部分留出足够的空间来安装差速器。

从整体来看，途胜的底盘结构和用料较为普通，既没有突出的优点，也没有明显的不足。这辆车的底盘设计更接近于轿车，因此更适合城市路况驾驶。

如果您打算在城市中驾驶，途胜将是不错的选择。然而，如果您想在野外撒野，还是需要谨慎考虑。对于一辆纯正的城市SUV来说，要求过高可能会适得其反。

总结而言，途胜是一款非常纯粹的城市SUV。在结构和用料方面，它表现中规中矩，适合日常买菜和家用。但如果您期望它具备越野能力，那么可能需要寻找其他更适合的产品。