现代途胜和胜达并不是同级别的车型。途胜是一款紧凑型SUV,而胜达则是一款中型SUV。途胜的车身尺寸为长4545毫米、宽1850毫米、高1670毫米,轴距为2670毫米,是一款五门五座的SUV车型。
途胜搭载了一款1.6升涡轮增压发动机,最大功率为130kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为265牛米,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术,并且搭载了铝合金缸盖缸体。
铝合金缸盖缸体的使用可以降低发动机的重量,提高汽车的操控性和燃油经济性。
途胜配备的是一款7速双离合变速箱,这种变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数挡位,另一套离合器用于控制偶数挡位。
使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。
途胜的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架采用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
综上所述,途胜和胜达虽然都是SUV车型,但它们在车型级别、车身尺寸和悬架等方面存在差异。途胜是一款紧凑型SUV,搭载了1.6升涡轮增压发动机和7速双离合变速箱,而胜达则是一款中型SUV。途胜的车身尺寸为长4545毫米、宽1850毫米、高1670毫米,轴距为2670毫米,而胜达的车身尺寸则更大。途胜的发动机采用了铝合金缸盖缸体和双离合变速箱,提高了汽车的操控性和燃油经济性。途胜的悬架采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架,提高了车轮的抓地力。
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