老款2.0升自然吸气的马自达6百公里综合油耗大约为10升,这个数值对于一款2.0升自然吸气发动机来说,显得较为费油。
老款马自达6配备了2.0升自然吸气发动机,该发动机的最大功率为108kw,最大扭矩为183牛米,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。发动机使用了铝合金缸盖和缸体,以提升散热性能和轻量化效果。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速手自一体变速箱。
此外,马自达6采用了一套独立悬架系统,前悬架使用了双横臂独立悬架,而后悬架则采用了多连杆独立悬架,并且在前悬架中还装备了横向稳定杆。这样可以有效抑制车身的侧倾,提高汽车的操控性和稳定性。
据车主反馈,真实油耗一般在8.5-9.0L左右,与官方数据相比,实际驾驶中的油耗表现要好一些。这款2.0升自然吸气发动机拥有146马力和183牛米的最大扭矩,最大功率可达6500转每分钟,最大扭矩可达4000转每分钟。该发动机采用了多点电喷技术,并采用了铝合金缸盖和缸体,以提升发动机的性能和燃油经济性。同时,六速手动变速箱与这款发动机匹配,提高了动力传输效率。
马自达6的悬架系统中,前悬架采用了独立的双横臂悬架,而后悬架则采用了独立多连杆悬架。这种汽车的前悬架上装有横向稳定杆,用横向稳定杆来抑制车身的侧倾。多连杆悬架可以改善车轮的贴地性能,从而提高车轮的抓地力。增加了握把,汽车的操纵性能也可以提高。
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