变速器的调整方法是什么？

变速器调整方法包括以下几个步骤：

首先调整前拨与大齿盘的间距。新前拨上通常会有张贴纸标示距离，可以根据这张贴纸进行调整。如果贴纸丢失，可以通过目测或尺子测量，保持大约1至2mm的距离。大齿盘与前拨的间距决定了内导链板与牙盘中盘的距离。

其次，需要确保导链板与大齿盘平行。如果使用过程中发现前拨不正，可以将大齿盘和前拨导链板保持平行。特殊情况可以根据实际情况进行调整。

接下来是调整前拨变速杆。当变速杆变到1档时，微调螺栓应归零。已经安装好的车辆通常只需检查以上两点即可。

前拨的调整分为两个主要步骤：

第一步是调整内限和外限。前拨上会标注HL，分别代表内限和外限螺丝。首先，将牙盘变至最小齿片，飞轮变至最大齿片，检查内侧导链板是否与链条摩擦或间隙过大。此时需要调节前拨上标注L的螺丝，使其与链条保持1至1.5mm的距离。

第二步是调整外限。将前拨变至最大齿盘，飞轮变至最小片，检查外侧导链板是否触及链条或间距过大。调节标有H的螺丝进行调整，同样保持1至1.5mm的距离。若间距过大只需调整H螺丝。若外导链板太向外，链条可能会向外脱落，甚至卡到链条和曲柄之间，需要注意。

如果调节H螺丝后外导链板仍然触及链条，说明变速线比较松弛，需要调节变速器上的微调螺栓。