斯巴鲁傲虎的越野能力如何？听听这10位车主怎么说！

斯巴鲁-傲虎官方指导价为27.08-31.08万元。据十位车主反馈，斯巴鲁-傲虎的越野能力表现出色。首先，车身支撑性非常优秀，即使在弯道中，侧倾程度也较为轻微。即便是在最运动的驾驶模式中，方向盘力度依然较轻，但其指向性却十分直接。

此外，由于斯巴鲁的传承，傲虎配备了全时四驱系统，使车辆开起来非常方便，容易上手。虽然在操控方面，傲虎没有轿车灵活，但与其他SUV相比，它仍然表现不错。傲虎采用了麦弗逊式独立前悬挂和双叉横臂式独立后悬挂，对路面颠簸的过滤相当彻底，弯道行驶表现尤为出色。

斯巴鲁的操控表现非常出色。由于水平对置发动机的应用，重心较低，悬挂具有韧性，转弯时侧倾控制得非常好。即便稍微提速，抓地力依然出色。方向盘力度适中，指向精准，高速行驶时更加沉稳，让人感到安心。

傲虎的转向表现灵活，给人一种豪华轿车的感觉。尽管车身较长，但开起来并没有吃力感，转弯也很灵活。车主们普遍认为，傲虎的方向盘力度合适，转向没有虚位，悬挂很硬，路感强，重心低，过弯时非常有信心。

拨挡片的操作也很方便，尤其是在超车时，能够提供赛车般的驾驶体验。虽然夏天长时间使用可能会导致仪表盘警示灯亮起，但总体而言，车辆操控稳定，没有带T的车型那么猛，但只要舍得给油，依然会有惊喜。

斯巴鲁-傲虎的水平对置发动机和全时四驱系统是其看家法宝。车主们在测试中发现，即使在40码过弯时，车辆也没有减速的必要，表现令人满意。虽然弯道不够急，但足以证明傲虎的操控性能。

总体而言，斯巴鲁-傲虎在操控方面表现出色，无论是弯道支撑、转向精准度还是悬挂反应，都给车主们留下了深刻的印象。