如何自己动手解决P7手缝方向盘套的问题（完美解决红外模块）

目前的解决方案包括：

1. 使用普通的方向盘套，这样可能会遮挡到红外补光模块，导致发热和NGP功能受到影响。

2. 只包裹方向盘左右的方向盘套，这样可以解决红外补光模块和冬天冻手的问题，但无法解决原车方向盘套磨损的问题。

3. 定制的手工方向盘套，可以解决以上所有问题，但工时长，施工难度大。

我翻遍了全网，没有找到一篇详细的P7方向盘套手缝教程，只有通用的缝制教程。故有此一文。其实P7的方向盘套，说是缝不太确切，更准确的说法应该是手塞方向盘套。通过观察方向盘，我们可以得出整个方向盘下半部分不需要缝制，而是需要在其他方向盘中主要用于处理边角的塞边法将方向盘套塞入方向盘的下半部分中。所以对于P7的方向盘来说，塞的技巧远大于缝的技巧。

我的方向盘套是从下半部分塞边开始的，可以从方向盘的中间开始塞边。这样的好处是可以先练习一下塞边的技巧，并且不会伤害到方向盘套和方向盘。塞边的时候，有折叠的部分，不太需要在意，只要把边角塞进去，它就能较好地贴合方向盘。

整个方向盘最麻烦的部分是上半部分的红外线补光灯。红外补光灯的处理不能像下半截方向盘一样直接塞进去。我之前看过两篇帖子，用不同的方式来处理补光灯的塞边。一篇是直接在方向盘套红外补光灯左侧有电线的方向开一个小口，将补光灯从小口顺出之后，直接硬卡进卡扣当中。这样的做法适合比较薄的方向盘套，但上方的红外模块卡扣非常紧，不仅塞边无法解决，就连拆下来再安回去都非常困难。

如果购买的方向盘套是翻毛皮材质的，那么用这种使劲往下摁的方式是无法解决这个问题的。这种情况就需要给方向盘套开口。我的做法是在套上方向盘套之后定位红外补光灯的位置，用笔在方向盘对应的位置，两端和中间画一条线。这条线用于裁剪方向盘套中露出红外补光灯的部分的最初那条缝隙。当剪开那条缝隙之后，下方未缝合的方向盘套会出现褶皱，我的处理方式是使用定位胶粘贴。

方向盘比较容易出现褶皱的位置主要出现在方向盘的9点和3点位置的背后下方塞边的部分反而不容易出现脱落和滑动，也不容易出现褶皱。建议在3点和9点方向的背后贴上双面胶以及在红外补光灯的上下两侧贴好双面胶用来定位裁剪好的方向盘套。

拆除红外补光模块，首先从红外补光模块的右侧开始尝试撬动，这是因为补光模块的电线在左边。先用赠送的塑料小铲子尝试插入红外补光模块的边缘，并轻轻撬动，产生一定缝隙后用一字螺丝刀插入缝隙，轻轻地，慢慢地将红外补光灯块儿的右部分慢慢撬下来。撬下来以后如图，大部分图片都是在我装完方向盘套后补拍的，掌握了操作方法，其实还是很简单的。拆除红外模块后，我们沿刚才做好标记的那条线，轻轻地划开刀口子。准备一把较长的剪刀沿破口逐步向外修剪。修剪一圈后，可以尝试能否将红外模块安装回去并且压住方向盘套边缘。