龙嘉V咖250的骑行感受如何，质量怎么样？

我有幸试驾了龙嘉V咖250，并且跑了大约300公里的小长途，有一些体会想要分享：

龙嘉V咖250由一家位于浙江的小厂生产，尽管规模不大，但并非没有质量保证的小厂，而是已经通过国家机电目录，能够正常上牌。这款车有咖啡版和旷野版两个版本，外观设计上的主要区别在于座椅布局，咖啡版采用单座设计，显得更具时尚感，但实用性较差，双座设计的旷野版则更适合载人。值得注意的是，这两个版本之间可以互换坐垫，让车主灵活选择不同的风格。

发动机方面，龙嘉V咖250搭载的是力帆提供的V型双缸风冷发动机，排量为250CC，这款发动机也应用于力帆自己的美式巡航太子V16上，不过调教略有不同。该发动机的最大功率为13KW，转速达到8000转时能够输出。

在5000转左右时，发动机会出现一定的震动，但过了这个转速之后，震动会减弱。虽然这是一款250CC排量的发动机，但动力性能并不差，特别是在90KM/小时以内的加速表现良好。然而，对于更高的速度需求，这款摩托车可能无法满足，毕竟它是一款复古车型，购买者一般不会用于高速行驶。

在做工方面，龙嘉V咖250在国产自主品牌中属于中上品质，细节设计较为到位。例如，全车采用不锈钢螺丝，避免了常见的生锈问题。油门线是双拉线，刹车油管则采用了钢丝编织油管，这些都是不错的配置。此外，刹车还配备了CBS刹车联动系统，进一步提升了安全性。排气管的设计也是一大亮点，焊接工艺非常出色，声浪表现出色，怠速和中低转速时，声浪有力而不喧闹。

操控和质量方面，龙嘉V咖250在轮胎选择上偏向于耐磨性，这在一定程度上牺牲了抓地力，尤其是在雨天，需要格外小心。另外，车辆在低温环境下，冷启动时可能会需要多次尝试才能成功启动。厂家表示这是电喷系统匹配问题，但总的来说，这些问题都不算严重。挂挡时可能会遇到空挡不易找到的问题，但大部分用户在磨合期后可能会有所改善。

总的来说，龙嘉V咖250是一款做工扎实、配置合理的复古摩托车，适合用于城市通勤，追求速度和激烈驾驶的用户可能需要考虑其他车型。