如何用万用表检查汽车是否漏电？

首先拆卸蓄电池负极，这是检测汽车是否漏电的首要步骤。接下来，将万用表的红表笔插入20A电流插孔，并将档位调整至直流20A。

然后，将红表笔接地线，黑表笔接电瓶负极桩头。需要注意的是，数字万用表的表笔可以反过来使用，但是指针式万用表则不能反接。

接下来，使用万用表测量汽车的漏电量，结果显示的就是漏电的大小。通常情况下，汽车漏电在30-50mA左右是正常的，而超过这个数值就可能存在问题。

例如，如果测量到的漏电量为0.62A，那么这显然已经超出了正常范围。根据计算，65AH电瓶在0.62A的漏电情况下，大约需要4.5天就会耗尽电量，无法启动汽车。

在测量漏电量时，如果漏电电流小于200mA，就需要将万用表更换至200mA档位，并将红表笔插入mA插孔。否则，大电流可能会导致万用表损坏。

为了确保测量结果准确，需要等待汽车进入休眠状态后再进行检测。将车钥匙拿走，并远离汽车。这样可以避免其他电器模块影响检测结果。

如果想要确定具体哪个电器漏电，可以通过计算初步判断。例如，600mA的漏电相当于7.2W的电器功耗。通过这个数值，可以大致判断是哪些电器存在漏电。

拔下可疑电器的保险丝或继电器，观察漏电电流是否有明显变化。如果电流明显减小，那么这个电器或电路段可能存在漏电问题。对于加装的电器模块，也可以单独拔下测试，以缩小故障范围。