缤智ESP如何开启及使用方法

本田缤智的ESP车身稳定系统默认处于开启状态，以确保行车安全。该系统配备有开关按键，位于中控台左下方。

车主在需要关闭ESP功能时，只需按下此按钮即可。然而，建议车主在日常驾驶中不要关闭ESP，因为这将有助于保持车辆的稳定性。

本田缤智的ESP系统由控制单元及多个传感器组成，包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据，并传输给ESP电脑进行处理。

ESP电脑将传感器采集到的数据进行计算，以判断车身状态是否接近失控或已经失控。如果计算结果超出存储器中预先设定的数据范围，ESP将命令执行器介入工作，以确保车辆行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。

本田缤智的ESP使用方法非常简单，不需要车主手动操控，由行车电脑智能控制。在车辆即将发生侧滑和甩尾等情况下，ESP将降低输出扭矩，平衡动力分配，并对车轮进行单边制动，以防止翻车等事故的发生。

以下是几种可暂时关闭ESP的情况：

• 车辆陷入泥潭：ESP系统的介入可能导致车辆扭矩损失，难以脱困。
• 进行极限驾驶：如排水渠过弯漂移、弹射起步等动作，需要适当的滑移率。
• 积雪深厚的路面：轮胎在积雪路面上摩擦力不足，ESP的频繁介入可能让车轮深陷其中。
• 轮胎安装防滑链：轮胎外径变化会影响传感器的数据判断，导致ESP不断警报。

需要注意的是，在积雪初融的路面上，应保持ESP开启，以提高行车安全性。

本田缤智的ESP系统适用于2019款、2018款、2017款及更早的车型。车辆的车身稳定系统按键如图所示，车身稳定系统默认开启。

ESP系统由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。这些传感器负责采集车身状态的数据，而ESP电脑则将这些数据进行计算，并与存储器中预先设定的数据进行比对。

当计算结果超出存储器中预先设定的数据范围时，ESP将命令执行器介入工作，以确保车辆行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。建议车主不要随意关闭车身稳定系统。

本田缤智1.8L车型的百公里加速测试结果显示，急加速并非CVT变速箱的强项。尽管缤智的加速过程较为平稳，缺乏激情，但其稳定持久的加速表现仍然值得肯定，最终跑进11秒的成绩也让人满意。

在加速测试中，缤智的CVT变速箱在经过5次测试后会启动保护机制，将发动机转速下降到2200rpm左右。与搭载相同动力系统的东风本田XR-V相比，缤智的加速表现基本相同。这样的成绩，即便与更高一级别的紧凑型SUV相比，差距也不大。

本田缤智1.5L车型的百公里加速评测结果显示，该车型的动力表现值得肯定。与1.8L两驱车型相比，加速时间的差距仅为0.76秒。如果测试时的环境条件更好，或许差距会更小。

由于采用了CVT变速箱，缤智1.5L车型的加速表现与1.8L车型相似。车辆的最高起步转速仅为2000rpm，整个加速过程毫无顿点，一气呵成。然而，尽管发动机转速最高可达6500rpm，整个加速过程仍然缺乏激情。