我的一台2016年购买的N1S动力版电动车最近很少使用,三天前想开却发现电池过放无法充电。具体表现为插上充电器后,电量指示灯未亮,始终为绿色,即使充电一整天也无法恢复。
我将电池送到售后,希望能激活电池。然而,售后人员进行了一系列检测后,无奈地告诉我电池无法修复。这种突发状况让我的经济状况雪上加霜,因为更换一块电池至少需要2000多元。
我转而求助于网络,发现许多关于小牛电动车电池过放无法充电的案例,但大多数都表示没有修复的可能。幸运的是,在小牛电动车吧中,我看到了一个关于拔插电池保护板的黑色均衡线可以恢复充电的帖子。我认为这个低成本、低风险的方法值得一试,于是拆开电池,拔开保护板上的均衡线,等待了一段时间后再次尝试充电,但结果仍然没有改变。
由于经济条件有限,我并不想轻易放弃。我联想到人的休克可以通过电击疗法来唤醒,那么电池是否也可以通过加大电流充电来恢复呢?于是,我决定尝试使用12安的NGT充电器给电池充电。经过两个多小时的充电后,我换上了原装的4A充电器,奇迹般地,充电器指示灯变为了红色,充电成功了!看到能够重新充电的N1S电池,我感觉就像是赚了2000元一样。
通过这个经历,我深刻体会到,在面对困境时,我们不能轻易放弃,有时候一个简单的方法就能带来意想不到的改变。虽然我最终成功地修复了电池,但我也意识到,对于电池过放的问题,我们应该更加重视日常的维护和保养,以避免类似的问题再次发生。
如果你的电动车长时间未使用,再次充电时却发现无法正常激活,这很可能是由于电池过放保护导致的。以下是一些有效的方法来激活你的电动车: 首先,检查你的充电器是否工作正常。如果充电器没有问题,那么可能是电池出现了故障。在这种情况下,你应该尝试使用
电池欠压是一个常见的问题,它可能由多种原因造成。首先电池老化是其中一个主要原因。随着电池使用时间的增长,电池性能会逐渐下降,储电能力减弱,从而导致电压降低。 其次,电池过放也是导致电池欠压的一个重要原因。当电池在放电过程中,如果放电电流过大
对于新能源车库存二年是否可以买的问题,存在一些需要考虑的因素。虽然库存车价格可能相对较低,但购买前需要对车辆进行全面检测,并权衡利弊。 首先,长时间露天存放的车辆可能会受到日晒雨淋的影响,导致车漆损伤和橡胶制品(如轮胎)的老化。对于新能源汽