如果你在行车时听到“滋滋”的声音,那么这很可能是发动机皮带所发出的。这种声音通常是因为发动机各皮带组老化,或者涨紧轮的问题导致皮带过松,进而产生的摩擦异响和皮带打滑。
当听到这种声音时,应检查发动机内部的各大皮带组及涨紧轮,如发动机正时皮带、发电机皮带、循环水泵皮带、空调皮带、助力泵皮带等。
这种异响的原因可能是由于皮带和皮带轮接合面磨损得较为光滑。这种情况通常在发动机转速迅速改变时出现,有时皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。为了诊断具体问题,建议检查皮带带动的附件,确认是否存在轴承损坏、卡死、松旷或附件功率变大的情况。
解决方案包括:更换皮带,或者用100号纱布轻轻打磨皮带轮与皮带的接合面。作为临时解决方案,可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油。要确定是哪根皮带的问题,一个好方法是在皮带上滴油。例如,如果是发电机皮带响并且开大灯后更明显,可以取下发电机皮带,转动发电机皮带轮,观察发电机转动是否顺滑。
此外,如果发电机正常,可以检查蓄电池是否存电不足,因为蓄电池存电不足会增加发电机的负荷。
以上就是关于发动机皮带异响的原因及解决方案的探讨,希望对您有所帮助!
如果你的汽车发动机皮带发出吱吱声,这可能是由多种原因造成的。首先,皮带可能因长时间使用而变得松弛,导致在传动过程中产生打滑现象,进而发出吱吱声。此时,你可以尝试调整皮带的张紧度,或者直接更换一条新的皮带。正确调整皮带的张紧度可以有效减少噪音
本田CRV发动机皮带绕法的具体步骤如下: 首先向外拉动发电机主轮轴;然后将发电机辅轮向外拨动;接下来拧动发动机主轮;之后将发电机皮带缠绕在主轮上;再将皮带缠绕到辅轮上;最后将发电机盖子盖上。 本田CRV发动机皮带的正常更换周期为10万公里,
当汽车启动后,发动机出现皮带吱吱声的现象,主要出现在老旧车辆上。通常情况下,6万公里以内的新车不会出现这种问题。那么,发动机皮带异响的原因是什么呢?下面我们详细分析并给出相应的解决方案。 汽车启动时,会消耗大量的电能,而发电机在发电过程中,