首先,我准备更换中网。
按照说明书,需要用一字螺丝刀将下图打圈位置的6颗固定胶钉撬出。拆开上中网后,我发现上中网开口位置较小,这使得解开上下中网的连接卡扣变得十分困难。
经过仔细研究,我发现要更换中网,必须半拆保险杠,这增加了工作量和风险。幸运的是,保险杠的拆卸过程相对顺利。在拆卸过程中,一定要谨慎操作,避免损坏卡扣,导致回装时出现间隙。
经过十几分钟的努力,终于将原厂上中网拆下来了。日版上中网没有连接卡扣,因此我需要将原来的卡扣用回。经过对比,我发现日版中网和原厂中网的差异,而卡扣的拆卸也并没有想象中那么困难。
在安装新的上中网时,我先对准下中网的四个卡槽,然后往里面推入卡位。回装保险杠时,要注意前大灯下的卡位必须卡入大灯下的卡位位置。回装上中网固定胶钉和保险杠左右两侧的固定螺丝后,再次确认上下中网卡位是否完全卡紧。
接下来,我开始更换日版尾标。新的尾标看起来非常漂亮,但问题是它没有倒车后摄像头的预留孔位,需要手工打磨倒车摄像头的孔位。经过测量和标记,我使用专业工具顺利地完成了开孔工作。
尾标固定螺丝位置和尾标胶钉位置需要注意,拆卸和回装时要小心,确保胶钉垫片的存在,避免漏水的问题。经过2个半小时的努力,前杠上中网和尾标更换工作顺利完成。
安装完成后,我发现新中网和尾标不仅美观,而且与原厂相比,提升了车辆的整体质感。通过这次动手操作,我不仅享受到了DIY的乐趣,还获得了满意的成果。
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