什么是五连杆非独立悬架

这种悬架在结构上与麦弗逊悬架相似，主要起到支撑车身并减震的作用：

其特点在于将减震器和螺旋弹簧集成在一个单元中，并配备有强化的减震器支柱。与麦弗逊悬架的主要差异在于，其下部连接车身的部分采用了三连杆定位，而非传统的“A”字形下臂。在转弯时，产生的横向力主要由减震支柱和横向连杆共同承担。

因此，它在操纵性能上与麦弗逊悬架相近，但具有更高的连接刚度和优异的抗侧倾性能。此外，它相较于真正的多连杆独立悬架，在占用空间和成本上都更为经济，因此受到了众多汽车制造商的青睐。

目前，在国内，如昌河铃木利亚纳、东风悦达起亚赛拉图、北京现代伊兰特、广州丰田凯美瑞以及汉兰达等车型，都采用了这种连杆式后悬架。这种悬架不仅提高了车辆的行驶稳定性和舒适性，还减少了制造成本，因此在汽车行业中得到了广泛的应用。